交通運輸部副部長徐祖遠10日在此間召開的全國港航管理工作會上說，去年下半年，中國港口貨物吞吐量已恢復(fù)到金融危機前的水平，全年達到76.6億噸，同比增長9%；其中外貿(mào)貨物吞吐量完成21.8億噸，同比增長9.8%；全國內(nèi)河貨運量首次突破15億噸，同比增長16.4%。  
  
　　大同證券分析師付永翀：隨著最近兩三個月進出口數(shù)據(jù)的持續(xù)向好，我國的港口景氣程度回升明顯，相應(yīng)港口企業(yè)的業(yè)績將呈現(xiàn)回暖，比如鹽田港、深赤灣等。其次，對于一些航運和物流企業(yè)也會形成一定的利好帶動效應(yīng)，特別是集裝箱運輸企業(yè)，這些企業(yè)將受益于港口貨物吞吐量的恢復(fù)，從而對業(yè)績產(chǎn)生利好作用。比如中海集運等。這兩類個股可能會受到此數(shù)據(jù)的帶動，短期走好。  

　　但是，今年下半年我國經(jīng)濟增速放緩的趨勢比較明顯，最近幾個月的進出口數(shù)據(jù)回暖在一定程度上受到出口退稅的影響，我國進出口回暖的趨勢目前并不明顯。因此，目前判斷港口行業(yè)是否已經(jīng)明顯回暖還為時過早，建議繼續(xù)觀察。