到港煤船艘次的猛增，映射出港口煤炭吞吐量的迅速放大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2010年，嘉興港公用煤炭吞吐量月均保持30%的增幅，截至7月底，公用碼頭完成煤炭吞吐量1275萬(wàn)噸，較去年同期凈增348萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)37.5%。
“煤炭吞吐量的大幅提升，凸顯了嘉興港作為浙北地區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)的重要節(jié)點(diǎn)作用，同時(shí)也為嘉興港發(fā)展壯大煤炭等大宗散貨物流奠定了良好基礎(chǔ)?！笔懈蹌?wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人稱(chēng)，嘉興港是浙北地區(qū)唯一的海港和對(duì)外開(kāi)放口岸，其直接腹地處于中國(guó)最活躍經(jīng)濟(jì)帶之一的長(zhǎng)三角南翼，對(duì)煤炭等能源的運(yùn)輸需求旺盛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2005年，嘉興港公用碼頭煤炭吞吐量為244萬(wàn)噸，到2009年，躍升至1668萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了5.8倍，占公用碼頭年吞吐量比例從40.9%上升到70.9%。公用碼頭煤炭吞吐量短短5年內(nèi)完成一個(gè)大跳躍。
煤炭吞吐量快速增長(zhǎng)的背后，是嘉興港煤炭產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈粗放、低端的“短板”?！澳壳埃闻d港大部分煤炭通過(guò)非專(zhuān)業(yè)煤炭碼頭接卸，存在作業(yè)效率低、成本高等不利因素。同時(shí)，大多數(shù)碼頭提供的僅僅是簡(jiǎn)單的裝卸、堆存服務(wù)，還是一種粗放、低端的物流方式，離真正的現(xiàn)代綜合物流有不小的差距?！睆埍Ａ值莱隽思闻d港煤炭物流的“軟肋”。
發(fā)展現(xiàn)代綜合物流服務(wù)，圍繞煤炭做好物流大文章，被嘉興港區(qū)確立為一項(xiàng)重大戰(zhàn)略。2009年3月，嘉興港區(qū)聘請(qǐng)專(zhuān)家對(duì)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展“把脈”，編制出了《嘉興港區(qū)服務(wù)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，確定在嘉興港區(qū)打造煤炭等五條物流供應(yīng)鏈。嘉興港區(qū)三產(chǎn)發(fā)展局局長(zhǎng)馬惠芳表示：今后兩三年，嘉興港煤炭物流將重點(diǎn)實(shí)施清潔生產(chǎn)，引進(jìn)和培育煤炭第三方物流，發(fā)展高效率的配送業(yè)務(wù)。
審時(shí)度勢(shì)，順勢(shì)而為。2009年，嘉興港成功引進(jìn)浙能集團(tuán)，在獨(dú)山港區(qū)啟動(dòng)打造一個(gè)煤炭中轉(zhuǎn)基地。獨(dú)山港區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)基地項(xiàng)目將新建3.5萬(wàn)噸級(jí)（結(jié)構(gòu)兼顧5萬(wàn)噸級(jí)）煤炭泊位3個(gè)，內(nèi)河500噸級(jí)泊位18個(gè)，年吞吐量將可達(dá)3000萬(wàn)噸、堆存能力125萬(wàn)噸。目前，嘉興港獨(dú)山港區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)基地項(xiàng)目前期正在快馬加鞭進(jìn)行中。該項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告已獲國(guó)家發(fā)改委專(zhuān)家評(píng)審。項(xiàng)目支線工程—圍堤工程已完成招投標(biāo)，即將開(kāi)工建設(shè)。
與此同時(shí)，嘉興港依托煤炭發(fā)展港口物流迎來(lái)一個(gè)政策利好。據(jù)了解，今年初，浙江省政府提出了構(gòu)建“三位一體”港口服務(wù)體系的戰(zhàn)略構(gòu)想，計(jì)劃在全省打造包括煤炭在內(nèi)的六大大宗散貨港口物流平臺(tái)?！凹闻d港將借此良機(jī)，依托獨(dú)山港區(qū)煤炭中轉(zhuǎn)基地，借助海河聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，打造集煤炭裝卸、分撥、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送于一體的產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展現(xiàn)代綜合物流服務(wù)，提升港口的附加值?！笔懈蹌?wù)局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
