靠泊在大連港集團(tuán)新建成的45萬噸原油碼頭上的“馬珍”號(hào)超大型油輪，經(jīng)過50多個(gè)小時(shí)的連續(xù)作業(yè)，卸完承載的全部26.5萬噸的大連石化進(jìn)口原油，標(biāo)志著大連港集團(tuán)這座國內(nèi)最大的碼頭投入使用。 

　　靠泊能力45萬噸 

　　大連港45萬噸級(jí)原油碼頭由大連港股份公司和中油大連國際事業(yè)有限公司共同投資建設(shè)，向上可兼靠45萬噸級(jí)、向下兼顧10萬噸級(jí)船舶的靠泊作業(yè)。泊位設(shè)計(jì)年通過能力為1900萬噸，設(shè)計(jì)水深27米，通過引橋與陸域相連，碼頭總長447米，引橋長200米。大連港45萬噸級(jí)原油碼頭是中國最大的原油接卸碼頭，可滿足目前國內(nèi)外最大原油船舶全天候靠泊作業(yè)。據(jù)介紹，載重量在30萬至40萬噸的超級(jí)油輪被稱為ULCC。目前，全球投入使用的這種類型的油輪有191艘。世界上只有10個(gè)國家具備接卸這種超級(jí)油輪的能力，除了美國和日本外，其余的都為中東的產(chǎn)油國。大連港45萬噸級(jí)原油碼頭的投入使用，將填補(bǔ)中國接卸ULCC超級(jí)油輪的空白。作為國際航運(yùn)中心建設(shè)重點(diǎn)工程，大連港45萬噸級(jí)原油碼頭的設(shè)計(jì)理念、標(biāo)準(zhǔn)都非常先進(jìn)，其在設(shè)計(jì)、施工、管理等方面都有許多創(chuàng)新和亮點(diǎn)。45萬噸級(jí)原油碼頭工程自08年12月20日正式開工后，于09年12月30日全部完工。