廣州市政府近日下發(fā)《廣州空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》，綱要中指出，到2012年，將有12條高速公路與機(jī)場緊密相連。白云國際機(jī)場將成為珠江三角洲地區(qū)2小時交通圈的空港核心。  

　　《廣州空港經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃綱要(2010-2020年)》中指出，計劃用10年時間，將廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)成為第四代成熟的國際空港經(jīng)濟(jì)區(qū)，成為推動廣州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和構(gòu)建現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的新引擎。據(jù)了解，到2020年，白云國際機(jī)場旅客吞吐量達(dá)到7000萬人次，貨郵吞吐量達(dá)到360萬噸，成為高度成熟的國際門戶復(fù)合型航空樞紐。  

　　廣州空港經(jīng)濟(jì)區(qū)的規(guī)劃范圍包括白云區(qū)，花都區(qū)，從化市南部的街口街、城郊街、江埔街、鰲頭鎮(zhèn)、太平鎮(zhèn)以及蘿崗區(qū)的九龍鎮(zhèn)。其中近期重點(diǎn)發(fā)展的核心區(qū)是指東至京珠高速公路、南至北二環(huán)高速公路、西至廣清高速公路、北至北三環(huán)高速公路的范圍，面積約460平方公里，約占廣州市域面積的6%。  

　　目前，白云國際機(jī)場對外快速通道基本形成。到2012年，將有12條高速公路與機(jī)場緊密相連，白云國際機(jī)場將成為匯集航空、公路、軌道交通、高速鐵路等多種交通方式的交通樞紐和換乘中心，成為珠江三角洲地區(qū)2小時交通圈的空港核心。  

　　《空港規(guī)劃》還指出，本次規(guī)劃將形成“一核兩軸四區(qū)”的空間結(jié)構(gòu)，即圍繞空港經(jīng)濟(jì)核心區(qū)，依托兩條產(chǎn)業(yè)拓展軸線，連接空港經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)四大功能片區(qū)?！耙缓恕笔侵缚崭劢?jīng)濟(jì)核心區(qū)，“兩軸”主要是依托南北拓展軸(地鐵3號線北延線、106國道、機(jī)場高速公路等交通干線)和東西拓展軸(地鐵9號線、廣惠汕鐵路、廣肇高速鐵路、白云六線等交通干線)。 

　　而“四區(qū)”主要是指沿兩軸形成的知識經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)區(qū)、商貿(mào)會展產(chǎn)業(yè)區(qū)、高端制造產(chǎn)業(yè)區(qū)和休閑創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)區(qū)。“四區(qū)”在功能上與空港經(jīng)濟(jì)核心區(qū)合理分工、互動發(fā)展，共同構(gòu)成功能完善的空港經(jīng)濟(jì)區(qū)。