7月18日，經(jīng)過長達數(shù)月的努力，在山東航空股份有限公司（Shandong Airlines Co.， Ltd.，簡稱“山航”）以及廈門高崎國際機場的配合下，中國民航信息網(wǎng)絡(luò)[7.02 -1.13%]股份有限公司（TraveLSky Technology Limited，簡稱“中航信”）成功實現(xiàn)了山航“濟南——廈門”航線的貨物“信息報文對做”。此舉標(biāo)志著中航信物流信息平臺建設(shè)取得了突破性進展，同時，“信息對做”也將徹底解決航空企業(yè)間普遍存在的“信息孤島”問題，有助于建立整個民航業(yè)的貨運數(shù)據(jù)中心。 

所謂“信息對做”，是指以中航信研發(fā)的數(shù)據(jù)交換平臺（iLink）為基礎(chǔ)，使得航空公司、機場等企業(yè)之間進行貨運數(shù)據(jù)的交換和轉(zhuǎn)換。在未應(yīng)用數(shù)據(jù)交換平臺和實施數(shù)據(jù)對做前，很多機場和航空公司各自的信息系統(tǒng)之間沒有關(guān)聯(lián)，類似“信息孤島”。貨物周轉(zhuǎn)時，要靠人工根據(jù)紙質(zhì)單據(jù)進行信息輸入，不僅人力物力消耗大，而且無法很好的保證信息的準(zhǔn)確性；而傳統(tǒng)的報文形式成本高，一般僅在國際運輸時發(fā)送部分業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)，國內(nèi)貨運應(yīng)用基本是空白。 

隨著電子貨運E-Freight的推廣應(yīng)用，國內(nèi)航空貨運行業(yè)迫切需要一個數(shù)據(jù)交換平臺滿足日益增長的信息交換需求?！靶畔ψ觥钡膶崿F(xiàn)可以減輕企業(yè)對傳統(tǒng)信息交換途徑的依賴，滿足了國際航協(xié)IATA的無紙化貨運的發(fā)展需求，適應(yīng)行業(yè)發(fā)展趨勢，同時可以替代目前繁雜冗余的紙質(zhì)單據(jù)，是中國航信在節(jié)能減排發(fā)展模式中邁出的重要一步。 

目前，中國航信正全力打造中國航空物流信息平臺，旨在為航空物流企業(yè)整合位于鏈條底層的信息流，幫助各貨運企業(yè)實現(xiàn)上層服務(wù)?！靶畔ψ觥钡某晒崿F(xiàn)使得航空物流信息平臺的建設(shè)及發(fā)展邁出了重要一步。近日，中國航信已分別與廣州白云國際機場及深圳寶安國際機場簽訂了“信息對做”服務(wù)協(xié)議。相信在不久的將來，“信息對做”服務(wù)將會成為行業(yè)內(nèi)的重要的信息交換與處理解決方案。