新加坡海事及港務局（MPA）日前宣布，收窄港內非集箱船港口收費減免幅度，減免幅度由10%收窄為5%，將在10月1日起生效，為期6個月。該局正逐步減少因金融海嘯而推出的港口收費優(yōu)惠。 

    MPA早于金融海嘯席卷海運業(yè)時，在去年4月1日開始實行港口收費減免計劃，原定為期1年，當時所有留港不多于10天的遠洋貨船都獲減免20%的港口收費，其后再延長實施日期，將非集箱船收費減免幅度降至10%。今次新規(guī)定適用于留港不多于10天的船舶及所有營運中的港口工作船。港口工作船的減費幅度亦將由現(xiàn)時的20%，減至10%。 

    該局稱，隨著整體經(jīng)濟狀況改善，海運業(yè)已呈現(xiàn)出逐步復蘇的跡象，但業(yè)內仍充滿各種不穩(wěn)定因素，包括運力過剩和歐美經(jīng)濟前景不明朗。在延長港口費優(yōu)惠期的同時，亦逐步降低減免收費幅度，是為恢復正常收費鋪路，讓海運業(yè)界有空間微調經(jīng)營預算。