西部大開發(fā)十年來,廣西北部灣經濟區(qū)以其蓬勃發(fā)展之勢成為支撐西部大開發(fā)的戰(zhàn)略新高地。在2010年廣西壯族自治區(qū)人民政府正式批復同意《廣西北部灣港總體規(guī)劃》實施后,廣西各沿海港口在基礎設施建設、岸線利用、環(huán)境保護等方面都嚴格依照規(guī)劃進行布局?！叭酆弦弧钡谋辈繛掣蹖⑦M一步優(yōu)化整合,一幅西南“港口經濟”大藍圖正逐步構建。  

——三港合一,北部灣大港躍然而出  

港口的建設與發(fā)展對于我國經濟發(fā)展具有長遠的戰(zhàn)略價值。從全球來看,海洋經濟一直是重要發(fā)展形式,而發(fā)展海洋經濟,就要擁有一批基礎設施優(yōu)良、吞吐能力強的全球性和區(qū)域性的港口。  

廣西社會科學院副研究員楊鵬認為,在未來相當長的時期內,我國仍將作為全球最重要也是最大的加工制造業(yè)基地,并保持大量的出口。同時,隨著國內工業(yè)化、城鎮(zhèn)化的發(fā)展,我國對進口能源資源的依賴度也仍將保持較高水平。因此,港口已經成為我國內地對外合作的“咽喉要道”,其作用不言而喻。  

位于西南出海大通道的廣西,近年來其沿海三大港口發(fā)展十分迅猛。目前已初步形成了以集裝箱、鐵礦石、有色金屬礦石、硫磷、非金屬礦石、煤炭、液體化工、糧食、油氣等碼頭為主的港口生產結構布局和港口物流體系布局。  

為適應區(qū)域經濟社會發(fā)展、科學合理開發(fā)利用,廣西編制《廣西北部灣港總體規(guī)劃》,納入規(guī)劃的港口沿線共267公里,其中深水港口岸線達200公里?！耙?guī)劃”以2008年為基礎年,近期規(guī)劃水平年為2015年、中期為2020年、遠期為2030年。屆時,廣西北部灣港將形成“一港、三域、八區(qū)、多港點”的港口布局體系。  

廣西北部灣經濟區(qū)規(guī)劃建設管理委員會辦公室副主任李延強說,“一港”即廣西北部灣港;“三域”指防城港域、欽州港域和北海港域;“八區(qū)”指廣西北部灣港規(guī)劃期內重點發(fā)展的八個樞紐港區(qū);“多港點”指主要為當?shù)厣a生活及旅游客運服務的規(guī)模較小的港點。  

從2007年欽州、北海、防城“三港合一”至今,經過大批深水碼頭和萬噸級泊位的建設,廣西沿海三個港口已擁有生產性泊位205個,其中萬噸級以上泊位40個,年吞吐能力已經超過1億噸。一個功能完善、現(xiàn)代化的北部灣港口群正在西部沿海躍然而出,以積極的姿態(tài),展現(xiàn)在世人面前。