孫倩，山東佳怡物流有限公司創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)。齊魯十大創(chuàng)業(yè)女性、山東省優(yōu)秀女民營(yíng)企業(yè)家；山東省三八紅旗手；獲得“富民興魯勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?；今?nbsp;3月份，又獲得“2009―2010中國(guó)民營(yíng)物流杰出女性”稱號(hào)。 

　　孫倩是山東民營(yíng)物流行業(yè)的拓荒者，她創(chuàng)辦的佳怡物流，是山東現(xiàn)代物流發(fā)展的縮影和代表，經(jīng)過(guò)10年的快速發(fā)展，目前已經(jīng)成長(zhǎng)為山東最大的現(xiàn)代民營(yíng)物流企業(yè)。企業(yè)擁有員工2500余人，干線及配送車輛1600多輛，全網(wǎng)共有332 個(gè)連鎖店。佳怡物流以自己的實(shí)力，成為國(guó)家AAAA 級(jí)物流企業(yè)，中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)第 21位，中國(guó)民營(yíng)物流企業(yè)前十強(qiáng)；成為山東省著名商標(biāo)，山東省政府重點(diǎn)扶持的三大知名物流品牌之一。 

　　現(xiàn)在，佳怡物流可以覆蓋全國(guó)500多個(gè)城市，孫倩正帶領(lǐng)自己的團(tuán)隊(duì)，啟動(dòng)佳怡物流的第二次創(chuàng)業(yè)計(jì)劃，到2015年之前，成為國(guó)內(nèi)物流領(lǐng)袖品牌，進(jìn)入中國(guó)物流百?gòu)?qiáng)企業(yè)前十強(qiáng)。 

　　本報(bào)記者 胡近東本報(bào)實(shí)習(xí)生 董文杰 

　　沒(méi)有誠(chéng)信就沒(méi)有物流 

　　記者：佳怡物流雖然只有10年多一點(diǎn)，但是在山東和中國(guó)的江北，已經(jīng)是一塊特別響的物流品牌。可能很多人不知道，“佳怡”是你女兒的名字，當(dāng)時(shí)為什么想到用孩子的名字為公司取名呢？ 

　　孫倩：1999年10月，在與丈夫共同商議后，我決定投身做物流行業(yè)。當(dāng)時(shí)這是一個(gè)朝陽(yáng)行業(yè)，物流的概念還沒(méi)有真正被提起，這意味著有很多的機(jī)遇，同時(shí)也會(huì)有很多的困難。 

　　當(dāng)時(shí)真的很難，我也不知道自己到底能撐多久。在給公司取名的時(shí)候，我和丈夫不約而同地想到‘佳怡’二字。以自己女兒的名字來(lái)給公司命名，主要有兩個(gè)方面的原因：一是要給自己一個(gè)壓力，珍惜公司的聲譽(yù)，一定要把公司做強(qiáng)做大，就像自己的孩子一樣茁壯成長(zhǎng)；二是善待員工，能夠做到讓員工把公司當(dāng)家，在公司有安全感、不飄浮，把佳怡物流的每一位員工都培養(yǎng)成為行業(yè)中的優(yōu)秀人才，讓佳怡物流在同行中有一個(gè)好的聲譽(yù)。用我女兒的名字來(lái)為企業(yè)命名，壓力很大。我要讓人對(duì)佳怡滿意，而不是抱怨佳怡，謾罵佳怡，甚至是破壞佳怡…… 

　　每當(dāng)遇到困難時(shí)，想后退時(shí)，看到女兒那雙天真的眼睛，我就知道我只能往前沖，我無(wú)路可退，佳怡是一條不歸路。 

　　記者：這讓大家從一個(gè)側(cè)面理解了佳怡物流的速度和品質(zhì)。這可能也是所有物流企業(yè)最初面對(duì)的共同問(wèn)題：頂住壓力，突破困難，盡快發(fā)展。我想提一個(gè)問(wèn)題，你認(rèn)為，在最初，包括現(xiàn)在，物流企業(yè)想發(fā)展，一個(gè)最重要的因素是什么？ 

　　孫倩：應(yīng)該是誠(chéng)信。物流是一個(gè)新興行業(yè)，最初的狀態(tài)很初級(jí)，也很混亂，別人把貨物交給你，能否安全及時(shí)運(yùn)到，非常關(guān)鍵；出現(xiàn)問(wèn)題，能否承擔(dān)責(zé)任，是檢驗(yàn)一個(gè)企業(yè)誠(chéng)信的重要標(biāo)準(zhǔn)。 

　　這一點(diǎn)，我體會(huì)很深。2000年，我們公司出現(xiàn)了盈利，雖然只有50元。當(dāng)我們準(zhǔn)備大干一場(chǎng)時(shí)，意外發(fā)生了。2001年3月20日晚上，我們發(fā)往濱州的零擔(dān)班車，在鄒平縣被車匪路霸割斷了繩子和蓬布，價(jià)值 24萬(wàn)元、涉及52 個(gè)客戶的貨物被盜，司機(jī)報(bào)案后，帶著妻兒一起消失得無(wú)影無(wú)蹤。情況非常緊急，很多業(yè)內(nèi)的朋友對(duì)我說(shuō)，孫倩，趕緊躲吧!24萬(wàn)元足以讓你翻不過(guò)身來(lái)。過(guò)一段時(shí)間，換個(gè)招牌，換個(gè)地方，還可以再干，這一行都這樣，沒(méi)什么大不了的。但是我沒(méi)聽(tīng)，不能放棄自己做人的原則，不能毀滅公司歷盡艱辛樹(shù)立起來(lái)的信譽(yù)，要對(duì)客戶負(fù)責(zé)，對(duì)自己的人生負(fù)責(zé)，對(duì)孩子負(fù)責(zé)。最后借遍了親朋好友，將剛買(mǎi)的房子向銀行抵押貸了16 萬(wàn)元，總算湊齊了 24萬(wàn)，賠給了貨主。這件事很快通過(guò)客戶在業(yè)界傳開(kāi)，很多客戶慕名而來(lái)，業(yè)務(wù)量進(jìn)一步擴(kuò)大。在創(chuàng)業(yè)的那幾年里，貨物被搶、送貨人員被毆打的事情常有發(fā)生，但無(wú)論再難，再苦，再危險(xiǎn)，我們都堅(jiān)持誠(chéng)信闖過(guò)了一道道難關(guān)。 

　　回過(guò)頭來(lái)看，這個(gè)行業(yè)，發(fā)展好的公司都是講誠(chéng)信的公司。誠(chéng)信，是這個(gè)行業(yè)生存的第一前提?，F(xiàn)在，對(duì)佳怡來(lái)說(shuō)，已經(jīng)創(chuàng)造了一整套管理和服務(wù)體系，來(lái)保證對(duì)客戶的誠(chéng)信，而不是靠口頭承諾。 

　　現(xiàn)代管理是物流的生命 

　　記者：我們了解，在中國(guó)，好的民營(yíng)物流企業(yè)主要集中在南方，而身處濟(jì)南的佳怡是北方為數(shù)不多的百?gòu)?qiáng)物流企業(yè)，在民營(yíng)物流企業(yè)中，更是躋身10強(qiáng)。 這只用了10 年時(shí)間，是什么讓佳怡物流發(fā)展這樣神速？ 

　　孫倩：物流本身是個(gè)新行業(yè)，社會(huì)需求為她提供了快速發(fā)展的土壤和環(huán)境。對(duì)個(gè)體企業(yè)來(lái)說(shuō)，我認(rèn)為主要是戰(zhàn)略方向和發(fā)展模式的確定。創(chuàng)業(yè)者要能敏銳地捕捉到行業(yè)發(fā)展動(dòng)向，快速科學(xué)地決策。 

　　就佳怡物流來(lái)講，1999年創(chuàng)業(yè)以來(lái)，也是跟其它人一樣，靠1萬(wàn)元錢(qián)做了一個(gè)貨運(yùn)站，做濟(jì)南到青島、濰坊等城市的支線業(yè)務(wù)。但是很快就發(fā)現(xiàn)，這樣不是真正的物流，沒(méi)有前途。物流要想發(fā)展，必須有自己完整的網(wǎng)絡(luò)覆蓋。2000年，我們就開(kāi)始做規(guī)劃，確定公司的戰(zhàn)略方向?yàn)椤吧綎|區(qū)域性物流公司”。在原有專線的基礎(chǔ)上擴(kuò)大布點(diǎn)，首先在臨沂、煙臺(tái)等發(fā)達(dá)地市建立分公司，然后繼續(xù)擴(kuò)大，到 2001年時(shí)，山東17地市都建立了公司。 

　　當(dāng)時(shí)物流行業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式還主要是配貨站、專線公司和全國(guó)干線網(wǎng)絡(luò)三種形式。佳怡物流成為當(dāng)時(shí)全國(guó)范圍內(nèi)少有的區(qū)域性物流公司，也是除中國(guó)郵政之外第一家進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)的物流公司。網(wǎng)絡(luò)布局使業(yè)務(wù)量激增，也帶動(dòng)了國(guó)內(nèi)一批物流公司對(duì)區(qū)域性模式的效仿。隨后，我們又根據(jù)市場(chǎng)需求，把網(wǎng)絡(luò)迅速延伸到縣城，到 2003年底，實(shí)現(xiàn)了“山東省首家區(qū)域性無(wú)盲點(diǎn)配送”。 

　　現(xiàn)在，我們的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)遍布全國(guó)，有330多個(gè)分公司，覆蓋520多個(gè)城市，與司機(jī)建立起獨(dú)創(chuàng)的利益共享機(jī)制，運(yùn)營(yíng)良好，核心就是有自己的發(fā)展模式和管理模式支撐。 

　　記者：快速發(fā)展的企業(yè)，往往要面臨另外一個(gè)問(wèn)題，就是速度風(fēng)險(xiǎn)。如果不能規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，速度往往成為企業(yè)發(fā)展的“殺手”，佳怡物流速度的風(fēng)險(xiǎn)在哪里，怎么解決的？你們的經(jīng)驗(yàn)和智慧對(duì)這個(gè)行業(yè)也許很重要。 

　　孫倩：是的?？焖贁U(kuò)張不意味著盈利能力的增加，反過(guò)來(lái)，可能還會(huì)帶來(lái)巨大的成本，使企業(yè)跌入速度陷阱?，F(xiàn)在，我們的網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)鋪向了全國(guó)，這個(gè)問(wèn)題就更加明顯。 

　　對(duì)我們來(lái)說(shuō)，就是從管理能力和人才兩個(gè)方面解決問(wèn)題。 人才結(jié)構(gòu)的優(yōu)化改變了“ 做物流就是抗包”的舊觀念，引進(jìn)了各種層次、更加合理的人員結(jié)構(gòu)，并建立內(nèi)部培訓(xùn)機(jī)制。這個(gè)很重要，因?yàn)樾屡d行業(yè)人才的匱乏極端嚴(yán)重，大學(xué)也沒(méi)有相應(yīng)的專業(yè)。我們就聘請(qǐng)業(yè)內(nèi)人士為為員工進(jìn)行培訓(xùn)?，F(xiàn)在，佳怡物流的培訓(xùn)機(jī)制已相對(duì)完善，新員工培訓(xùn)，老員工培訓(xùn)、高級(jí)經(jīng)理人培訓(xùn)等5 種與崗位對(duì)應(yīng)的立體的培訓(xùn)模式已建立?，F(xiàn)在，佳怡物流的人才隊(duì)伍競(jìng)爭(zhēng)力是業(yè)內(nèi)非常強(qiáng)的。 

　　從 2003 年開(kāi)始，佳怡對(duì)信息化的思考就開(kāi)始了。沒(méi)有信息化管理體系，物流就沒(méi)有真正的速度，也沒(méi)有“速度效益”，難以降下管理環(huán)節(jié)的成本，更不會(huì)管好全國(guó)范圍數(shù)百個(gè)網(wǎng)絡(luò)和成千上萬(wàn)的線路與車輛。信息化首先從標(biāo)準(zhǔn)化做起，每個(gè)環(huán)節(jié)流程都有規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)，從管理層到一線員工都必須執(zhí)行。在物流企業(yè)信息系統(tǒng)尚未成型的情況下，我們?yōu)殚_(kāi)發(fā)自己的系統(tǒng)做了很多創(chuàng)新，終于取得了成功，實(shí)現(xiàn)了信息化管理。 

　　這些看似簡(jiǎn)單，實(shí)則使我們無(wú)形中擺脫了很多風(fēng)險(xiǎn)。比如2003年非典暴發(fā)貨物的減少、2008年奧運(yùn)前后，危險(xiǎn)物品運(yùn)輸限制導(dǎo)致業(yè)務(wù)量的減少、油價(jià)上漲導(dǎo)致成本上漲（很多公司因此關(guān)門(mén)）、燃油費(fèi)改稅政策的施行對(duì)行業(yè)的沖擊、金融危機(jī)帶來(lái)的物流蕭條等等危機(jī)，給行業(yè)帶來(lái)的沖擊巨大，我們都成功度過(guò)，并且在規(guī)范中找到了自己的藍(lán)海，持續(xù)壯大了自己。 

　　如果總結(jié)一句話，那就是現(xiàn)代管理是物流企業(yè)的生命，每一家企業(yè)都應(yīng)該提高這方面的能力，否則，就會(huì)被淘汰。 

　　記者：我聽(tīng)說(shuō)，在公司里，員工很少看到你，也很少看到公司總裁。在公司里時(shí)間那么少，管理如何實(shí)現(xiàn)，不會(huì)失控嗎？ 

　　孫倩：這是實(shí)情。作為董事長(zhǎng)，我對(duì)公司管理介入很少。我們有自己層面的努力方向。這不會(huì)失控，可能還會(huì)使管理更有效率。我們的管理已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化，每個(gè)人的職責(zé)非常清楚，“把權(quán)限集中在一線員工手中”。物流是特別講求效率的行業(yè)，如果請(qǐng)示匯報(bào)的環(huán)節(jié)太多，就無(wú)效率可言。我們建立了制度系統(tǒng)、管理體系，形成了決策、做事的標(biāo)準(zhǔn)，保證了速度。我們的各類標(biāo)準(zhǔn)就有900多個(gè)，行業(yè)內(nèi)有耐心這樣做的企業(yè)還不多。 

　　其實(shí)，我們自己創(chuàng)業(yè)的第二個(gè) 5年規(guī)劃里，核心工作就是在練內(nèi)功，解決以前快速發(fā)展出現(xiàn)的問(wèn)題?，F(xiàn)在看，這成為我們提升綜合競(jìng)爭(zhēng)力的重要階段，投入和精力的付出很值。為此，我們甚至主動(dòng)放緩了自己發(fā)展的速度。做百年企業(yè)，就要重視企業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展，深諳取舍的大原則。 

　　品牌不多行業(yè)就不強(qiáng) 

　　記者：我們來(lái)談?wù)勎磥?lái)發(fā)展?，F(xiàn)在，國(guó)外物流巨頭大舉進(jìn)入中國(guó)，開(kāi)始分切中國(guó)市場(chǎng)蛋糕，業(yè)內(nèi)震動(dòng)。你怎么看待這個(gè)問(wèn)題？ 

　　孫倩：國(guó)外巨頭的進(jìn)入，曾經(jīng)使我們很迷茫。他們實(shí)力強(qiáng)大、管理先進(jìn)，進(jìn)入后對(duì)國(guó)內(nèi)民營(yíng)物流公司大肆收購(gòu)，很多比我們還強(qiáng)的企業(yè)都賣掉了。2005年左右，我們很困惑：賣掉還是保持自己的品牌繼續(xù)發(fā)展？真的很為難。但是經(jīng)過(guò)思考，我們還是決定自己做。為了對(duì)得起女兒的名字，也是想創(chuàng)造我們本土的物流品牌，對(duì)自己的人生負(fù)責(zé)。 

　　其實(shí)，國(guó)外包括省外強(qiáng)手的進(jìn)入，有個(gè)發(fā)展過(guò)程，他們對(duì)山東、對(duì)中國(guó)也不熟悉，不會(huì)一下子就奪走市場(chǎng)，我們壯大自己的機(jī)會(huì)很大。經(jīng)過(guò)10年的發(fā)展，我們自己的“三五”時(shí)期到來(lái)了，這個(gè)時(shí)期，目標(biāo)就是要做