7月11日，香港航空有限公司正式開通香港－廈門－香港的貨運航線。廈門機場說，今年來，機場貨運“量價齊升”，呈現(xiàn)強勁復蘇勢頭。 

　　據(jù)悉，7月11日正式開通香港－廈門－香港的貨運航線，每周五班往返香港和廈門，香港的起飛時間為23:00，廈門的起飛時間為1:10。這是香港航空的第二架波音737－300全貨機執(zhí)行的全貨運航線。 

　　廈門機場說，面對金融危機，貨運市場比客運市場更為“敏感”。2008年下半年爆發(fā)的國際金融危機，每周的境外貨運量從1170噸銳減至680噸，幾乎“打了6折”。2009年第四季度，全球經(jīng)濟企穩(wěn)回升，外需市場逐漸回暖，境外航空貨運市場快速復蘇。在香港航空開通航線之前，日本航線運力在3月開始恢復，歐洲航線也在醞釀恢復運力。近幾個月來，廈門機場境外（地區(qū)）貨郵運輸量相比上年同期增長超過30%，月運輸量接近8000噸。 

　　越來越大的境外貨運需求也使運價反彈。歐美航線出港貨物運價由金融危機期間最低每公斤約15－16元升至26－27元，日本航線運價由最低每公斤8－9元升至15－16元，運價水平達歷史較高位。 

　　廈門機場預計，接下來幾個月，一些航空公司很可能繼續(xù)增加運力，滿足境外（地區(qū)）貨運市場需求。到今年底，廈門機場境外貨物運輸能力將達到1130噸，恢復到金融危機前的水平，甚至超過這一水平。