海峽兩岸關(guān)系協(xié)會與臺灣海峽交流基金會昨日簽署了《海峽兩岸經(jīng)濟合作框架協(xié)議》（簡稱ECFA）及兩岸知識產(chǎn)權(quán)保護合作協(xié)議。隨著兩岸人員及貨物往來增加，兩岸貨物貿(mào)易的增加會很快顯現(xiàn)出來。分析人士指出，這意味著海西區(qū)域航空物流業(yè)將率先受益。  

  長江證券分析師吳云英表示，對于以集裝箱內(nèi)貿(mào)為主的廈門港務(wù)來說，ECFA的簽訂肯定會對其業(yè)務(wù)帶來積極影響。  

  此外在航空領(lǐng)域，廈門、福州和武夷山、晉江、連城5個機場構(gòu)成了民航干支線機場相結(jié)合的空港體系。中國民用航空局最新宣布的《關(guān)于進一步促進海峽西岸經(jīng)濟區(qū)與兩岸航空運輸發(fā)展的七條政策措施》從新增貨運航點、增開新航路、機場建設(shè)、開放備降等各個角度對兩岸直航提供了軟硬件支持。 

  長江證券分析指出，從兩岸簽訂的最新協(xié)議規(guī)定每周增加的航班數(shù)目上看，福建超半數(shù)；而從公司分配來看，廈航受垂青，廈門空港受益最大，此外對下半年國航、東航和南航收入也會帶來不同程度的提升。