6月18日，上海市舉行新聞發(fā)布會(huì)，介紹上海市建設(shè)國(guó)際航運(yùn)中心的推進(jìn)情況。據(jù)新聞發(fā)布會(huì)公布的數(shù)據(jù)，上海港今年以來(lái)吞吐量增長(zhǎng)強(qiáng)勁。今年前4個(gè)月，上海港的貨物吞吐量累計(jì)完成2.08億噸，同比增長(zhǎng)21%。 

　　關(guān)鍵看全球經(jīng)濟(jì)走勢(shì) 

　　數(shù)據(jù)顯示，由于進(jìn)出口貿(mào)易增幅迅猛，上海港今年以來(lái)吞吐量增長(zhǎng)強(qiáng)勁。今年1～5月份，上海港集裝箱吞吐量累計(jì)完成1142萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增加18%，達(dá)到并略超過(guò)2008年同期水平；貨物吞吐量前四個(gè)月累計(jì)完成2.08億噸，同比增長(zhǎng)21%。按目前發(fā)展形勢(shì)，2010年上海港集裝箱吞吐量可能會(huì)高于前期2550萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱的預(yù)測(cè)，但主要取決于下半年全球經(jīng)濟(jì)的恢復(fù)程度。 

　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司副總經(jīng)理陳翔介紹：“2010年上半年，在歐美地區(qū)零售商補(bǔ)充庫(kù)存需求的拉動(dòng)下，歐美航線運(yùn)量恢復(fù)勢(shì)頭良好，預(yù)計(jì)全年歐美航線進(jìn)口運(yùn)量增幅為7%～8%。全球集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)量增幅為5%～10%?！?nbsp;

　　陳翔還談道，由于世博會(huì)的原因，她看好上?？诎兜膬?nèi)貿(mào)航運(yùn)市場(chǎng)。今年1～4月份內(nèi)貿(mào)集裝箱吞吐量為114萬(wàn)TEU（20英尺標(biāo)準(zhǔn)集裝箱），同比增長(zhǎng)21.3%，高于上海港總集裝箱的增長(zhǎng)水平。 

　　不過(guò)，陳翔對(duì)未來(lái)航運(yùn)市場(chǎng)走勢(shì)仍不太樂(lè)觀。歐洲債務(wù)危機(jī)影響是最大的不確定性，再加上目前市場(chǎng)回暖將導(dǎo)致更多以前閑置的集裝箱船重返航線，這將加重運(yùn)力供給的壓力，從而引發(fā)市場(chǎng)波動(dòng)。 

　　多渠道發(fā)展港口建設(shè) 

　　“國(guó)際航運(yùn)中心”實(shí)施細(xì)則出臺(tái)后，今年5月份，上海港在相關(guān)政府部門(mén)的支持下，開(kāi)始運(yùn)作實(shí)施外高橋(600648,股吧)與洋山港區(qū)的聯(lián)動(dòng)，即“兩港聯(lián)動(dòng)（路改水）”。該項(xiàng)目意在將出口集裝箱貨物先通過(guò)陸路運(yùn)抵外高橋，再由穿梭巴士通過(guò)水路駁運(yùn)至洋山保稅港區(qū)，然后離境。 

　　在提高內(nèi)河航道效率方面，上海海事局推動(dòng)了長(zhǎng)江至洋山集裝箱直達(dá)運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)船型的研究課題。在前期調(diào)研基礎(chǔ)上，取得了階段性成果。 

　　此外，上海吳淞口國(guó)際郵輪碼頭是上海世博會(huì)配套項(xiàng)目和上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)的重要組成部分。目前，15萬(wàn)噸級(jí)泊位和引橋已基本建設(shè)完成，客運(yùn)大樓的建設(shè)預(yù)計(jì)將在今年10月前全部竣工。 

　　上海近來(lái)在加強(qiáng)與國(guó)際對(duì)話方面的舉措頻頻。另外，《上海浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)管理辦法》即將于今年7月1日實(shí)施，浦東機(jī)場(chǎng)綜合保稅區(qū)也通過(guò)了國(guó)家有關(guān)部委的驗(yàn)收。該管理辦法實(shí)施后，“三港三區(qū)”將實(shí)施聯(lián)動(dòng)。