6月8日11時(shí)20分，目前在航的世界最大集裝箱船舶之一"達(dá)飛哥倫布"靠泊大連港國際集裝箱碼頭（DICT）。該輪隸屬法國達(dá)飛，總噸位153022噸，船長365.5米，寬51.2米，高67.87米，最大可裝載13850TEU,大連是該輪該航次在國內(nèi)掛靠的首個(gè)港口。  

　　"達(dá)飛哥倫布"號于去年11月10日在韓國船廠完工下水，主要服役達(dá)飛亞歐航線，掛港依次為寧波-廈門-香港-上海-深圳-鹿特丹-阿爾赫西拉斯-不來梅哈芬。此番靠泊大連港是由于船舶噸位問題而臨時(shí)掛靠，貨主已完成在原保稅港區(qū)的出口報(bào)關(guān)。 

　　雖是臨時(shí)掛靠，但為方便船舶及時(shí)入港，不因靠泊碼頭的更換給客戶帶來不必要的麻煩，大連港集團(tuán)集裝箱有限公司接到該輪即將靠泊的任務(wù)后，高度重視，對靠泊及作業(yè)進(jìn)行了認(rèn)真部署。DICT領(lǐng)導(dǎo)積極與海關(guān)進(jìn)行溝通，確定入港操作流程方案，并召開專題會議確定操作流程，為船舶靠泊作業(yè)做好了充分準(zhǔn)備。 

　　該船于當(dāng)日11時(shí)20分靠泊DICT碼頭17#泊位，12時(shí)40分開始作業(yè)，19時(shí)40分完成作業(yè)，于19時(shí)50分離港。該輪在大連港總計(jì)完成1095自然箱裝載任務(wù)，船舶作業(yè)效率達(dá)到162.4自然箱/小時(shí)。當(dāng)日，DICT還組織了迎接活動，并向該輪贈送紀(jì)念品。期間，船方引領(lǐng)大連港登輪人員參觀了甲板9層的駕駛臺，并對這艘世界上最大、最先進(jìn)、最環(huán)保的超大型集裝箱輪船先進(jìn)的技術(shù)與工藝，以及節(jié)能環(huán)保裝置進(jìn)行了詳細(xì)說明。 

　　"達(dá)飛哥倫布"集裝箱輪的成功靠泊，標(biāo)志大連港己具備接卸超大型集裝箱船舶的作業(yè)能力，為東北亞國際航運(yùn)中心建設(shè)增加了砝碼。