作為長江25個干線港口之一，泰州港務(wù)集團(tuán)貨物吞吐量連續(xù)11年以年均31％的高速遞增，由100萬噸躍升至3000萬噸，不僅躋身長江干線港口前10位，也成為我市唯一入選“江蘇省物流企業(yè)50強(qiáng)”的港口企業(yè)。
    隨著上海國際航運(yùn)中心建設(shè)進(jìn)程的加快，長三角億噸級大港爭奪再趨白熱化。泰州港務(wù)集團(tuán)主動應(yīng)和宏觀經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、市域經(jīng)濟(jì)升級的節(jié)拍再次華麗轉(zhuǎn)身，一個港口企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級路線圖逐漸清晰。
調(diào)整貨源結(jié)構(gòu)
    隨著國際社會對全球氣候變化的日益關(guān)注，必然帶來各國對木材砍伐的控制，進(jìn)而影響到木材物流市場。“逐步減少波動性貨源，引進(jìn)有實力的貨主，提高穩(wěn)定性貨源的比重，是港口可持續(xù)發(fā)展的生命線?！碧┲莞蹌?wù)集團(tuán)董事長蔡年生說。
    基于這一分析，該集團(tuán)迅速調(diào)整碼頭貨源結(jié)構(gòu)，將目光瞄準(zhǔn)國際糧食中轉(zhuǎn)基地這一全新的港口業(yè)務(wù)。2008年，該集團(tuán)與新加坡豐益集團(tuán)簽署協(xié)議，雙方合作成立泰州永安港務(wù)有限公司，啟動建設(shè)兩個4萬噸的雜貨碼頭泊位。目前，這家糧油巨頭每年從永安港區(qū)進(jìn)出口大豆、菜籽、毛豆油、豆粕就在200萬噸以上，正成為豐益國際在中國市場的原料調(diào)撥中心。
    正是對港口貨源結(jié)構(gòu)調(diào)整的超前謀劃和及早準(zhǔn)備，該集團(tuán)成功避免了貨源市場變化對港口生產(chǎn)帶來的沖擊。2008年，在百年一遇的全球金融危機(jī)中，該集團(tuán)港口生產(chǎn)全年增幅26%，而當(dāng)年長江下游港口平均降幅16%。
推進(jìn)碼頭升級
    世界金融危機(jī)正在改變著全球產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)體系，催逼制造企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的步伐，港口物流企業(yè)同樣面臨著更迫切的轉(zhuǎn)型。專家認(rèn)為，港口依靠裝卸費(fèi)用贏利的時代將結(jié)束，發(fā)展現(xiàn)代物流，延伸物流鏈，實現(xiàn)港口的升級換代，是今后港口的發(fā)展方向。
    瞄準(zhǔn)這一方向，該集團(tuán)加快基礎(chǔ)設(shè)施投入，推動碼頭改造升級，實現(xiàn)楊灣港區(qū)、高港港區(qū)、永安港區(qū)由傳統(tǒng)碼頭貨物裝卸向現(xiàn)代物流基地轉(zhuǎn)變。已先后投入5億多元建設(shè)新港區(qū)，升級老碼頭。目前，該集團(tuán)萬噸級泊位也已從5年前的1個發(fā)展到現(xiàn)在的9個，碼頭專用設(shè)施也逐步適應(yīng)了船舶大型化、專業(yè)化的需要。
    與此同時，由泰州港務(wù)集團(tuán)、城北物流園區(qū)、梅蘭集團(tuán)三方合作共建，將公路、鐵路、水路運(yùn)輸“無縫對接”的城北物流園區(qū)6號碼頭聯(lián)運(yùn)物流項目也已啟動。蔡年生說，項目建成后，城北物流園區(qū)年貨物吞吐量將達(dá)200萬噸，以此為核心的內(nèi)河綜合運(yùn)輸體系的形成，對提高我市綜合競爭能力，擴(kuò)大招商引資吸引力，又會發(fā)揮更大作用。

開放創(chuàng)新看基層
優(yōu)化資源配置
    港口作為國民經(jīng)濟(jì)的交通樞紐和進(jìn)出口貿(mào)易的得力“推手”，不僅是加快沿江開發(fā)的必要基礎(chǔ)設(shè)施，而且是快速提升中心城市參與國際資源分配的重要載體。“泰州港務(wù)集團(tuán)作為市區(qū)經(jīng)濟(jì)的直接集散地，在適應(yīng)世界經(jīng)濟(jì)變化與國內(nèi)外大客戶新需求的同時，必須適應(yīng)全市外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新特點(diǎn)重新優(yōu)化資源配置，通過提升集裝箱碼頭吞吐能力和現(xiàn)代化水平，放大港口對外向型經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐力?！辈棠晟f。
    2009年，總投資10億美元的緯創(chuàng)筆記本電腦項目落戶泰州，對泰州港口物流提出更高的業(yè)務(wù)要求。泰州港務(wù)集團(tuán)迅速成立專門的對接班子，登門聯(lián)系，外出請教，并制訂了“訂單式”的緯創(chuàng)物流服務(wù)方案。
    同時，該集團(tuán)搶抓核心港區(qū)建設(shè)機(jī)遇，通過加大資金投入，尋求國際合作伙伴，全面提升泰州港集裝箱運(yùn)輸能力，打造核心港區(qū)的重要節(jié)點(diǎn)。
    目前，該集團(tuán)已與國際一著名集裝箱運(yùn)營商達(dá)成合作意向，先期投入1億元推進(jìn)集裝箱碼頭建設(shè)。計劃到2012年，泰州港集裝箱運(yùn)輸能力達(dá)到30萬標(biāo)箱，用5年時間達(dá)到100萬標(biāo)箱，以滿足泰州外向型經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展對港口物流的需要。