5月31日，從交通運(yùn)輸部在唐山召開(kāi)的“兩型”港口經(jīng)驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)交流會(huì)上獲悉，從2000年至2008年，全國(guó)港口生產(chǎn)性泊位每延米平均貨物吞吐量由1517噸提高到3595噸，港口岸線利用率提高了136.9%；全國(guó)港口生產(chǎn)綜合單位能耗由每萬(wàn)噸吞吐量5.77噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降到5.20噸標(biāo)準(zhǔn)煤，降低了9.88%，其中沿海港口由6.81噸標(biāo)準(zhǔn)煤下降到5.60噸標(biāo)準(zhǔn)煤，降低了17.77%。目前，我國(guó)沿海新建碼頭的環(huán)保和節(jié)能設(shè)施建設(shè)已達(dá)到世界先進(jìn)水平，內(nèi)河碼頭的環(huán)保和節(jié)能設(shè)施水平也有大幅度提高。  

　　交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)徐祖遠(yuǎn)在會(huì)上指出，要充分總結(jié)以往資源節(jié)約型和環(huán)境友好型港口建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，分析形勢(shì)，理清思路，加快轉(zhuǎn)變港口發(fā)展方式，全面推進(jìn)“兩型”港口發(fā)展。推進(jìn)“兩型”港口發(fā)展，必須堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng)，統(tǒng)籌港口與資源環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展；必須堅(jiān)持政府引導(dǎo)和市場(chǎng)調(diào)節(jié)相結(jié)合；必須堅(jiān)持理念創(chuàng)新、科技創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新和政策創(chuàng)新；必須堅(jiān)持把節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境貫穿于港口發(fā)展的全過(guò)程。  

　　目前，交通運(yùn)輸行業(yè)已明確提出2020年資源節(jié)約型和環(huán)境友好型港口發(fā)展目標(biāo)，主要包括：與2005年相比，2020年全國(guó)港口單位長(zhǎng)度生產(chǎn)性泊位完成的貨物吞吐量提高50%左右，岸線資源集約利用取得顯著成效；港口生產(chǎn)單位吞吐量綜合能耗下降10%左右，能源利用效率顯著提高；港口粉塵綜合防治率達(dá)到70%，港口污水綜合處理率達(dá)到100%，主要污染物排放量顯著下降。  

　　“港口的綠色、低碳發(fā)展事關(guān)我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，事關(guān)我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，交通運(yùn)輸行業(yè)要實(shí)現(xiàn)這個(gè)發(fā)展目標(biāo)責(zé)任重大、任務(wù)艱巨?！毙熳孢h(yuǎn)要求，“下一步，各單位要重點(diǎn)深化港口結(jié)構(gòu)調(diào)整，提升港口發(fā)展質(zhì)量；完善政策法規(guī)體系，增強(qiáng)制度機(jī)制保障；強(qiáng)化重點(diǎn)環(huán)節(jié)管理，加大行業(yè)監(jiān)管力度；加快考核體系建設(shè)，夯實(shí)管理工作基礎(chǔ)；加大科研推廣力度，增強(qiáng)技術(shù)支撐能力；加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)，提高人員整體素質(zhì)，不斷提高港口服務(wù)能力和水平，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。”