2010年1-4月份，我國(guó)港口生產(chǎn)形勢(shì)依然保持積極回升的態(tài)勢(shì)。港口生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況良好。港口主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)相對(duì)于2009年同期較低的基數(shù)增幅明顯，但增幅有逐月收窄趨勢(shì)，預(yù)計(jì)下半年港口業(yè)總體將繼續(xù)保持增長(zhǎng)，但增長(zhǎng)速度可能有所放緩。 

　　 2010年1-5月，港口板塊市場(chǎng)表現(xiàn)良好，主要原因是出口強(qiáng)勁復(fù)蘇，集裝箱港口吞吐量增加，煤炭和原油吞吐量也增長(zhǎng)較快。受區(qū)域振興規(guī)劃及保稅區(qū)批準(zhǔn)影響，重慶港一支獨(dú)秀，大幅跑贏大盤(pán)41個(gè)百分點(diǎn)；沿海港口中，日照港跑贏大盤(pán)10個(gè)百分點(diǎn)，連云港表現(xiàn)與市場(chǎng)基本持平。 

　　 雖然我們認(rèn)為下半年港口吞吐量仍將維持較高增速，但由于港口上市公司1-5月已經(jīng)跑贏市場(chǎng)，估值吸引力有所下降，我們預(yù)計(jì)下半年股價(jià)繼續(xù)上行動(dòng)力將有所減弱，繼續(xù)跑贏大盤(pán)可能性有所下降，給予港口行業(yè)“中性”評(píng)級(jí)。 

　　 建議關(guān)注受益于中國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展、行業(yè)發(fā)展規(guī)劃與區(qū)域產(chǎn)業(yè)整合相結(jié)合的區(qū)域港口，如受益山東精品鋼鐵基地建設(shè)的日照港和受益江蘇沿海振興規(guī)劃的連云港。