國際航協(xié)（以下簡稱IATA）昨天宣布，國際航協(xié)的電子貨運項目正式在中國內(nèi)地實施，天津濱海國際機場成為第一個符合電子貨運國際標(biāo)準(zhǔn)的國內(nèi)機場，而中國東方航空公司旗下的中貨航是首家按照電子貨運國際標(biāo)準(zhǔn)運營的中國貨運航空公司。中國內(nèi)地目前是全球第26個提供無紙化航空貨運的電子貨運目的地。

　　“電子貨運”是IATA近年來所大力倡導(dǎo)的繼電子客票、自助式值機臺、登機牌條形碼識別、行李電子標(biāo)簽之后，又一個旨在減少紙質(zhì)文件、提高運輸效率、降低企業(yè)成本的民航業(yè)“簡化商務(wù)”變革。據(jù)介紹，國際航協(xié)的電子貨運計劃是“簡化商務(wù)”項目中的其中一項，旨在優(yōu)化服務(wù)和降低成本，實現(xiàn)航空貨運無紙化運營。

　　根據(jù)2010年4月29日天津濱海機場首次實際測試的結(jié)果，貨主三星通訊及三星電子報告出口轉(zhuǎn)運時間節(jié)省24-28小時，進口方面也節(jié)省了近8個小時。記者了解到，除國際電子貨運外，今年6月，中國將在6個目的地城市，即廣州、大連、上海、廈門、深圳和無錫，推廣國內(nèi)電子貨運項目，8家內(nèi)地主要航空公司均參與了此項目。