從天津機場了解到，日前，天津機場獲得了國際航協(xié)電子貨運機場認證，獲準成為內(nèi)地首家電子貨運機場，填補了內(nèi)地在該領域的空白，中貨航成為首家電子貨運航空公司。 

　　從表面上看，“電子貨運”通過用電子信息替代紙制文件，使航空貨物運輸鏈條上的企業(yè)降低了文件處理成本，但其更深遠的影響則是，可通過降低成本、提高速度和可靠性增強航空貨運業(yè)競爭力。據(jù)此前天津機場“電子貨運”首次實際測試的結果顯示，貨主三星通訊及三星電子報告出口轉(zhuǎn)運時間節(jié)省了24至28小時，進口方面也節(jié)省了近8個小時。

　　就中國國際貨運市場來講，電子貨運的全面實施可為中國航空貨運業(yè)節(jié)省4.2億元的文件處理費用，行業(yè)間接獲益可達40億元。今后，天津機場將推廣實現(xiàn)電子貨運標準模式的制度化、長效化，爭取早日全面取消航空物流運輸中的紙質(zhì)文件，并獲得通關政策的進一步優(yōu)惠，使“電子貨運”真正惠及天津乃至華北地區(qū)貨主。