近年來，TNT大力拓展其在俄羅斯的國內(nèi)和國際貨運業(yè)務，包括針對臨床試驗市場的專項服務。該專項服務包括設立莫斯科臨床試驗協(xié)調中心咨詢臺、用于取派件的溫控專用貨車、高效的清關服務。日前，TNT快遞宣布推出每周五天往返于莫斯科和其歐洲主要空運樞紐列日(Liege)間的航空貨運服務。 

　　中投顧問流通行業(yè)研究員黎雪榮認為，2010年世界經(jīng)濟將呈現(xiàn)緩慢且平穩(wěn)的復蘇態(tài)勢，而隨著國內(nèi)外航空貨運市場復蘇，快遞巨頭正在加快擴充貨運機隊，并加強拓展國際間的貨運業(yè)務。除了TNT以外，聯(lián)邦快遞、國內(nèi)三大航空公司都在積極搶奪處于穩(wěn)步增長態(tài)勢的貨運市場份額。 

　　聯(lián)邦快遞計劃在今年4月前使用4架波音777貨機服務亞洲至美國的航線。至2014年底,共計將有15架波音777貨機加入聯(lián)邦快遞機隊。南航今明兩年計劃將陸續(xù)有4架波音777貨機投入運營，至2011年達到2架波音747貨機、6架波音777貨機的機隊規(guī)模。 

　　黎雪榮指出，從TNT公司的國際化戰(zhàn)略可以看出，資源整合、兼并重組是貨運企業(yè)拓展業(yè)務的最佳途徑。對于我國的快遞業(yè)而言，國內(nèi)快遞公司競爭激烈，互相壓價已達白熱化程度，應該進入兼并重組階段，不失時機把企業(yè)做大做強。而對于積極發(fā)展貨運業(yè)務的航空公司而言，同快遞物流企業(yè)的戰(zhàn)略合作不失為拓展航空貨運業(yè)務的良好途徑之一。 

　　中投顧問最新發(fā)布的《2010-2015年中國物流行業(yè)投資分析及前景預測報告》顯示，TNT公司(天地快運)由澳大利亞人托馬斯(Thomas)于1946年在悉尼創(chuàng)立，1988年進入中國市場。TNT于1997年被荷蘭郵政收購，總部遷往荷蘭首都阿姆斯特丹。荷蘭郵政以TNT作為閃亮品牌，將集團業(yè)務分為三部分：郵政服務、國際快遞與現(xiàn)代物流。目前，TNT已成為世界500強，是全球最大的汽車物流供應商，歐洲業(yè)務成為TNT的主要收入；此外還合作開發(fā)了土耳其、獨聯(lián)體國家、中東和巴爾干地區(qū)的物流業(yè)務。 

　　荷蘭郵政從1990年開始，進行了三十多次全球戰(zhàn)略性收購：1997年收購澳大利亞的TNT；1998年收購法國的Jet服務公司；1998年6月成立荷蘭郵政集團(TGP)；1999年收購意大利的Tecnolo gistica物流公司；2000年，收購法國Barlatier物流公司。除了采取并購方式外，TGP還采取了戰(zhàn)略結盟方式，拓展自己的網(wǎng)絡和業(yè)務規(guī)模，近年來，TGP先后與瑞士、愛爾蘭、英國、葡萄牙、新加坡五國郵政達成戰(zhàn)略聯(lián)盟。