記者從寧波海關(guān)獲悉，自今年年初開通甬溫海鐵集裝箱班列以來，已完成2402標(biāo)箱，超過了去年全年寧波—舟山港的海鐵聯(lián)運(yùn)量。1—4月通過寧波口岸的海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱已達(dá)3736標(biāo)箱，同比增長12.8倍。寧波港口所推行的海鐵聯(lián)運(yùn)戰(zhàn)略效應(yīng)正在逐步凸現(xiàn)。 

　　“寧波海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱剛起步時，由于配套措施有待完善，導(dǎo)致走貨量較小。”寧波海關(guān)物流監(jiān)管中心主任施文虎指出，隨著寧波與義烏等地在今年展開全方位合作，確保班列常態(tài)化運(yùn)行，并設(shè)立物流發(fā)展資金。同時優(yōu)化服務(wù)，對海鐵聯(lián)運(yùn)等業(yè)務(wù)給予快速便捷通關(guān)，通關(guān)效率提升超過50%。此外，配套利用“轉(zhuǎn)碼頭監(jiān)控系統(tǒng)”，提高運(yùn)營效率，平均每票貨物在港滯留時間減少5個小時，碼頭利用率提高約5%。 

　　目前，寧波已經(jīng)開通了寧波到義烏、溫州的班列，鷹潭、上饒、南昌、株洲等地也有到寧波的海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。隨著寧波產(chǎn)業(yè)、市場的進(jìn)一步拓展，寧波與中西部城市之間的經(jīng)濟(jì)發(fā)展互補(bǔ)性不斷增強(qiáng)。今年，寧波市將繼續(xù)推進(jìn)“海鐵聯(lián)運(yùn)西進(jìn)”戰(zhàn)略，在打通浙贛線的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步將觸角伸向長江中上游等內(nèi)陸腹地。據(jù)了解，寧波市將根據(jù)運(yùn)輸需求逐步開行至重慶、成都、西安、南昌等地的集裝箱班列，鐵道部也將在運(yùn)輸計(jì)劃、裝車組織、運(yùn)價優(yōu)惠等方面給予支持?？梢灶A(yù)見，在不久的未來，寧波港將成為東部地區(qū)乃至廣大的中西部地區(qū)的“黃金出海口”。