航空快遞巨頭看好蕭山
世界最大的航空快遞公司聯(lián)邦快遞公司，2007年在蕭山機(jī)場設(shè)立了中國區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心。中心總建筑面積約9300平方米，擁有9個停機(jī)位，每小時最高可以處理9000個包裹。聯(lián)邦快遞公司代表當(dāng)時曾表示，選擇在蕭山機(jī)場建立中國區(qū)轉(zhuǎn)運(yùn)中心，最重要的就是看中了蕭山是中國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的地區(qū)之一，是整個中國經(jīng)濟(jì)“發(fā)動機(jī)”的重要組成部分。
此外，國內(nèi)第一家民營航空快遞企業(yè)——順豐速運(yùn)，去年與蕭山機(jī)場簽署了總投資達(dá)10億港元的順豐中國（杭州）國內(nèi)航空快件運(yùn)輸樞紐項目。專家預(yù)計，樞紐項目的投運(yùn)，會拉動區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。預(yù)計到2015年，可拉動全省乃至長三角約240億人民幣的GDP增長，帶來約3.49萬人就業(yè)；到2019年，拉動約2000億人民幣的GDP增長，帶來約29萬人就業(yè)。
空港運(yùn)量空間大
日本航空公司杭州支店長山下厚說，蕭山機(jī)場作為長三角航空貨運(yùn)通道的新的增長點(diǎn)，只要在貨運(yùn)服務(wù)、貨物通關(guān)等方面多下功夫，多開通國際航線、航班，形成規(guī)模優(yōu)勢，蕭山機(jī)場航空貨運(yùn)量的增長是理所當(dāng)然的。
蕭山機(jī)場貨運(yùn)規(guī)劃確認(rèn)，長三角地區(qū)正在形成以上海浦東、虹橋機(jī)場為國際樞紐機(jī)場，以南京、杭州、寧波和無錫等為區(qū)域性樞紐機(jī)場，以南通、溫州、義烏、常州等為干線和支線機(jī)場的多級航路格局。
而杭州空港新城戰(zhàn)略的確定，特別是杭州保稅物流中心（B型）和杭州蕭山綜合保稅區(qū)規(guī)劃的相繼確定，將吸引更多的貨運(yùn)航空公司和快遞公司到機(jī)場設(shè)基地，建設(shè)長三角貨運(yùn)門戶機(jī)場，成為長三角航空物流集散地，與浦東、虹橋機(jī)場錯位發(fā)展。
