今年第一季度煙臺(tái)港集團(tuán)實(shí)現(xiàn)貨物吞吐量3757萬噸，同比增長47.7%。 

    2010年伊始，煙臺(tái)港集團(tuán)攜手寶鋼、中海和國投三大央企大手筆實(shí)施股份制改造，成立煙臺(tái)港股份有限公司，一度賺足了國內(nèi)外商界、媒體的眼球，大大提升了煙臺(tái)港在國際國內(nèi)的知名度和影響力。 

    站在新的起點(diǎn)，敏銳洞察內(nèi)外形勢(shì)，煙臺(tái)港集團(tuán)確定了今年工作主題“質(zhì)量效益年”，即以經(jīng)濟(jì)效益為核心，全面提高決策質(zhì)量、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量、建設(shè)工程質(zhì)量、合資合作工作質(zhì)量。簡(jiǎn)言之就是“一個(gè)目標(biāo)、四個(gè)支柱”。而全港一切工作的著眼點(diǎn)都投向了“股份公司上市”，并迅速從效益、規(guī)模和規(guī)范三方面入手開展工作。 

    煙臺(tái)港各方股東極為關(guān)注港口未來發(fā)展，從研究各港區(qū)功能定位、發(fā)展方向著手，進(jìn)一步完善公司內(nèi)部管理機(jī)構(gòu)，制定未來幾年公司發(fā)展規(guī)劃。在追求“規(guī)范”的同時(shí)，煙臺(tái)港以全新的思路全心追求“規(guī)?！迸c“效益”，為上市培育優(yōu)良的土壤。 

    20世紀(jì)90年代中期以來，疏運(yùn)一直是煙臺(tái)港的短板，嚴(yán)重制約了港口發(fā)展。煙臺(tái)港按照物流的路徑——集疏運(yùn)、碼頭生產(chǎn)和貨源經(jīng)營，有針對(duì)性地破解各環(huán)節(jié)存在的難題，打通物流鏈條，高效優(yōu)質(zhì)組織港埠業(yè)運(yùn)輸生產(chǎn)，使這種制約迅速得到緩解。鐵路、公路、水路三管齊下，煙臺(tái)港編織了暢通的貨物疏運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。與鐵路部門緊密配合，爭(zhēng)取車皮到港，首季完成火車裝車8.25萬輛，相當(dāng)于每天裝火車916輛，同比增長1倍以上，將現(xiàn)有鐵路通過能力提升到極致。水路轉(zhuǎn)運(yùn)更多借助全程物流方案完成，利用小型船舶將碼頭部分貨物直接轉(zhuǎn)運(yùn)到渤海灣內(nèi)其他港口。三種疏運(yùn)方式齊頭并進(jìn)，第一季度轉(zhuǎn)運(yùn)貨物新增近500萬噸，特別是鐵路轉(zhuǎn)運(yùn)能力的快速增長，為生產(chǎn)經(jīng)營提供了有力保障。 

    疏運(yùn)通則生產(chǎn)順。全港以電煤、礦石、化肥等貨物為重點(diǎn)，積極滿足工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和居民生活需求。芝罘灣港區(qū)調(diào)整鐵礦專業(yè)隊(duì)等部分機(jī)構(gòu)設(shè)置，將機(jī)械、勞力向重點(diǎn)貨物傾斜，最大限度做到快裝快卸，散雜貨吞吐量同比增長70%。龍口港區(qū)以創(chuàng)建服務(wù)名牌為契機(jī)，以儲(chǔ)配煤項(xiàng)目建設(shè)為依托，不斷挖掘服務(wù)內(nèi)涵，今年僅用67天實(shí)現(xiàn)吞吐量突破千萬噸，同比增長99%。 

    生產(chǎn)順則經(jīng)營活。借助國家政策利好和保稅港區(qū)政策優(yōu)勢(shì)，煙臺(tái)港加強(qiáng)各港區(qū)管理與協(xié)調(diào)，在貨源開發(fā)、航線開辟、生產(chǎn)組織等各方面步調(diào)一致，最大限度發(fā)揮集團(tuán)作戰(zhàn)的整體效能。逐步從經(jīng)營貨源向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)變，從單一港口裝卸向全程物流轉(zhuǎn)變，發(fā)揮各港區(qū)優(yōu)勢(shì)，推廣“兩港一航”和“散雜貨改集裝箱”等物流模式。例如，利用芝罘灣港區(qū)深水碼頭，為因吃水受限無法抵靠龍口港區(qū)的超大型船舶進(jìn)行減載作業(yè)，此舉大大提升了各港區(qū)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力。第一季度共有5條超大型船舶經(jīng)芝罘灣港區(qū)減載后抵達(dá)龍口港區(qū)，共完成減載作業(yè)22萬噸。第一季度煙臺(tái)港貨源盈門，礦石、鋁礬土、煤炭、化肥、石油等龍頭貨源全線飄紅，最低增幅在50%以上，滾裝車發(fā)送量也增長了26%。 

    在追求量的擴(kuò)張同時(shí)，煙臺(tái)港更加關(guān)注效益的增長，努力提高經(jīng)濟(jì)運(yùn)行質(zhì)量，即收入提上去，成本降下來。芝罘灣港區(qū)大力開發(fā)高費(fèi)率貨種，散雜貨噸貨收入有了明顯增長，經(jīng)營質(zhì)量得到較大改善，同時(shí)嚴(yán)格加強(qiáng)成本管理，全面掌握貨物轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)態(tài)，制定合理的作業(yè)計(jì)劃，達(dá)到降低成本的目的。蓬萊港區(qū)重點(diǎn)研究改進(jìn)木材作業(yè)工藝不合理、現(xiàn)場(chǎng)管理不到位等問題，在貨物吞吐量高速增長的同時(shí)，前兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入同比增長1.8倍。