接到了來自佳達(dá)貨運(yùn)的電話，表示晚5時(shí)左右將有兩票貨物到達(dá)，準(zhǔn)備“乘坐”今日首航的香港全貨機(jī)出港，“到目前為止，我們已經(jīng)受理貨物5噸左右，預(yù)計(jì)明天航班將接近滿載?！遍_行赴港貨機(jī)，無錫機(jī)場(chǎng)國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)全新“起航”，為此，我市空港、海關(guān)、國檢、邊防等部門通力協(xié)作，采取多種舉措，相應(yīng)準(zhǔn)備工作已經(jīng)就緒。 

　　有數(shù)據(jù)顯示，無錫及蘇州等周邊城市的外貿(mào)企業(yè)，特別是如電子類等對(duì)時(shí)間要求極高的貨物，九成左右均是通過上海出港，相比本地，時(shí)間多出0.5-1天，陸路運(yùn)輸成本增加5%-10%。特別是隨著世博臨近，各項(xiàng)安保管控措施將陸續(xù)實(shí)施，無錫國際物流運(yùn)行的效率效能將更受影響。 

　　其實(shí)早在去年，一系列的籌備工作已在悄然進(jìn)行。作為貨物出口的頭道關(guān)卡，機(jī)場(chǎng)海關(guān)監(jiān)管設(shè)施和通關(guān)功能得到了不斷完善，去年無錫機(jī)場(chǎng)國際航空貨站通過驗(yàn)收投運(yùn)，與之同步，通關(guān)現(xiàn)場(chǎng)也前移至機(jī)場(chǎng)，海關(guān)人員工作時(shí)間跟著航班走，充分滿足企業(yè)“　零庫存”的快速要求；而相較國內(nèi)貨物，出口貨品檢驗(yàn)檢疫門檻更高，據(jù)介紹，我市國檢部門為此派出專業(yè)人員前往祿口、蕭山等機(jī)場(chǎng)培訓(xùn)相關(guān)技術(shù)，同時(shí)，檢驗(yàn)流程也得到進(jìn)一步簡化，報(bào)檢、查驗(yàn)、通關(guān)放行一體完成，“基本2小時(shí)就可完成所有手續(xù)，和國內(nèi)貨運(yùn)完全一致?！贝送?，針對(duì)首次開行的國際貨運(yùn)航班，無錫邊防檢查總站表示將會(huì)實(shí)行“零等待”查驗(yàn)方式，“機(jī)到人到，我們工作人員會(huì)上機(jī)為機(jī)組人員辦理出入境手續(xù)”，據(jù)悉，此次執(zhí)飛的東海航機(jī)組中可能會(huì)有外籍人員，邊防部門專門調(diào)來兩名英語人才，以保障溝通順利。 

　　4月9日在無錫機(jī)場(chǎng)國際貨站，記者注意到，這里已是一片繁忙景象，裝卸、理貨、打板等工作全程“流水線”，“航班10日開行，像日通等貨代企業(yè)8日就已將貨物送達(dá)?！睋?jù)現(xiàn)場(chǎng)工作人員介紹，去年投運(yùn)的國際貨站足有4400平方米，可滿足2萬噸以上貨品堆放，而為國際貨機(jī)的順利開行，機(jī)場(chǎng)方面專門投入150余萬元，添設(shè)集裝板箱拖車、貨物牽引機(jī)、立體貨架等大型設(shè)備，同時(shí)增配20余人從事裝卸、理貨及監(jiān)管工作。