今年一季度，青島港吞吐量完成8479.1萬噸，勁超1999年全年總量7258.9萬噸，平均每秒鐘吞吐貨物10.9噸，同比增長8.1%。完成外貿(mào)吞吐量6452.7萬噸，同比增長24%，集裝箱完成吞吐量272.3萬標準箱，同比增長8.9%。
煙臺港集團今年攜手寶鋼、中海和國投三大央企強強聯(lián)手帶來了大批的貨源和航線。同時在貨物疏運網(wǎng)絡(luò)和重點貨源上下功夫。首季完成火車裝車8.25萬輛，相當(dāng)于每天裝火車916輛，同比增長一倍以上。礦石、鋁礬土、煤炭、化肥、石油等龍頭貨源全線飄紅，最低增幅在50%以上。今年第一季度煙臺港集團實現(xiàn)貨物吞吐量3757萬噸，去年同期猛增了47.7%。
威海港通過主動出擊，加大與大企業(yè)的合作，將傳統(tǒng)腹地延伸了一千多公里；通過加大基本設(shè)施投資力度開辟集裝箱新航線，全面提升了港口綜合服務(wù)能力。一季度完成貨物吞吐量421萬噸，同比增長19.1%。
日照港今年全面推行“一站式、一條龍”服務(wù)，為客戶提供高效、高性價比的物流中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，加大跨境貨物運輸，實現(xiàn)海鐵聯(lián)運。成功接卸來自哈薩克斯坦的鐵礦石球團礦，實現(xiàn)了中國經(jīng)新亞歐大陸橋直接運輸此類貨物“零”的突破。一季度，完成貨物吞吐量5560萬噸，同比增長30%。
