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今天上午，裝有5.37噸腰帶、首飾的貨車駛出義烏國際物流中心，大約48小時后，這批貨物將通過上海浦東機場飛抵法國巴黎，標(biāo)志著上海國際航班延伸到義烏，彌補義烏空港不是口岸機場這一不足。 

義烏海關(guān)監(jiān)察通關(guān)科科長陳斌介紹，“卡車航班”是進出口貨物空陸聯(lián)運的形象叫法?！霸跊]有機場的地方利用卡車運輸來作為補充服務(wù)，陸路運輸彌補空運航班在時間和運力方面的不足，既能汲取卡車的價格優(yōu)勢和機動優(yōu)勢，又能享受航空運輸快捷準(zhǔn)時的高效服務(wù)?！?nbsp;

對于這一“空中橋梁”的搭建，作為義烏國際卡車航班“領(lǐng)頭羊”的揚翔國際貨運代理有限公司負(fù)責(zé)人深有感觸。今年年初，揚翔公司向義烏海關(guān)提出開通義烏至上?！翱ㄜ嚭桨唷钡慕ㄗh和申請?！懊磕陜H通過我們公司，義烏小商品的空運量就達5000噸左右，主要以腰帶、圍巾、帽子和首飾為主?！苯瘥愊山榻B，首飾等小商品的附加值比較高，并且緊跟時代潮流，對貨運速度要求很高?！叭绻ㄟ^海運，可能運抵國外就已經(jīng)過時了。我們希望通過發(fā)展空運港來增強義烏小商品的競爭力?！?nbsp;

而此次義烏——上海空運卡車航班開通后，該負(fù)責(zé)人算了一筆賬?！耙郧柏浳镆冗\到上海，再經(jīng)上海的報關(guān)行報關(guān)，等待航空空閑倉位，最快也要等到第二天才能從上海起飛；而現(xiàn)在，公司直接在義烏家門口就可以完成報關(guān)，‘一次報關(guān)、一次查驗、一次放行’，當(dāng)天就能搭上飛往目的地的飛機，至少節(jié)省了一天時間?！背藞箨P(guān)和運送便捷外，“卡車航班”還能節(jié)省成本?！皬牧x烏運往上海的卡車是由航空公司提供的，貨物上了卡車就等于上了飛機，不用專門派人跑到上海報關(guān)發(fā)貨。這樣每噸貨物能省下500~1000元的成本，按現(xiàn)在公司每年經(jīng)上海發(fā)往國外2000噸貨物計算，一年可以省下上百萬元?！?nbsp;

了解到，今后義烏進出口空運貨物均可通過“卡車航班”，實現(xiàn)與上海浦東機場當(dāng)日國際航班的無縫銜接，此次嘗試開通至法國巴黎和西拔牙馬德里的航班，如果“試水”成功，將逐步架起義烏至全球各地的“空中橋梁”。