南航29日在廣州至哈爾濱的CZ3623航班上試運行貨運電子艙單，將現(xiàn)行的貨運紙質(zhì)艙單電子化。至此南航成為國內(nèi)首家實現(xiàn)電子貨運的航空公司。  

此舉是繼2009年10月10日南航推出國內(nèi)民航首張電子貨單之后，在貨運電子化方面的又一力作。按照國際航協(xié)對國內(nèi)電子貨運的定義，執(zhí)行航班飛機在飛行的整個過程中對于指定航段不再運輸紙質(zhì)貨單、紙質(zhì)貨郵艙單文件。  

南航實現(xiàn)電子艙單之后，貨站出港部門只需在貨運信息系統(tǒng)中進行航班配載，完成之后無需打印出該航班指定航段的貨物以及郵件的紙質(zhì)艙單，直接由機組在航班起飛前利用移動互聯(lián)網(wǎng)設備自動下載艙單數(shù)據(jù)并進行閱讀。機組人員在有需要的情況下，可在空中隨時離線閱讀貨郵艙單數(shù)據(jù)。到達站通過南航自助研發(fā)的貨運唐翼系統(tǒng)，查詢和打印出前方站的出港艙單，以替代原艙單紙質(zhì)文件作為接收貨物、及開展后續(xù)工作的憑證。首批參與貨運電子艙單試點的是廣州至哈爾濱航段的CZ3623航班。之后，將結(jié)合南航國內(nèi)電子貨單，逐步向其他航線推廣南航國內(nèi)電子貨運。  

南航自2009年6月1日起，就率先在穗京、穗滬航線上為乘務長配備了掌上電腦，乘務長在旅客登機前，使用掌上電腦實時下載服務航班的高端旅客數(shù)據(jù)，了解高端旅客的喜好，以便更好的為高端旅客提供服務，提高旅客們的飛行體驗。