河北港口集團有限公司是河北省國有獨資港口集團，是集港口建設(shè)、開發(fā)、經(jīng)營，國有資產(chǎn)管理、運營以及投融資功能于一身的綜合性集團公司，2009年7月8日在石家莊掛牌成立，其前身是秦皇島港務集團有限公司。 

    河北港口集團注冊資金80億元，總資產(chǎn)180多億元，職工17000多名。擁有全資和控股、參股投資企業(yè)32家，涉及港口、鐵路、船舶服務、機械修造、工程建設(shè)、酒店、金融等多個領(lǐng)域。擁有港口生產(chǎn)泊位49個，年設(shè)計通過能力2.56億噸，遠期規(guī)劃泊位總數(shù)150多個。集團主營業(yè)務為港口經(jīng)營，現(xiàn)經(jīng)營開發(fā)秦皇島港、唐山曹妃甸港區(qū)、黃驊港綜合港區(qū)等港口資源。2008年，秦皇島港吞吐量在全國沿海港口排名第六位，是當今世界最大的散貨港和煤炭輸出港。曹妃甸港區(qū)是國內(nèi)重要的礦石、煤炭、鋼鐵等貨物中轉(zhuǎn)港口。加快黃驊港綜合港區(qū)開發(fā)建設(shè) 

    滄州渤海港務有限公司是河北港口集團的控股公司，是河北省委、省政府確定的黃驊港綜合港區(qū)建設(shè)運營惟一主體。黃驊港綜合港區(qū)規(guī)劃建設(shè)通用散雜貨泊位、集裝箱泊位、礦石泊位、油品化工泊位等100多個，將建成河北省南部沿海地區(qū)重要港口。在建的起步工程包括1條5萬噸級航道、4個5萬噸級通用散雜貨泊位、4個具有集裝箱功能的5萬噸級多用途泊位（水工結(jié)構(gòu)均預留到10萬噸級）,計劃投資約127億元。截至2009年11月15日，已累計完成投資約46億元。目前防波堤、防沙堤等航道配套設(shè)施已經(jīng)基本完成，對整個綜合港區(qū)港池和航道形成封閉掩護。碼頭水工、港池、航道疏浚等工程正在快速推進。按照河北省委、省政府要求，黃驊港綜合港區(qū)將于2010年7月30日前具備開港通航條件。 

    自2008年7月?lián)旤S驊港綜合港區(qū)開發(fā)重任以來，河北港口集團加速推進黃驊港綜合港區(qū)工程建設(shè)工作，工程規(guī)模、建設(shè)速度、投資額度、安全質(zhì)量、技術(shù)含量等均創(chuàng)造了國內(nèi)港口建設(shè)的記錄。在確保起步工程如期開港通航的前提下，已經(jīng)開展了礦石碼頭工程前期工作?，F(xiàn)已完成工可研報告編制工作，已經(jīng)組織了河北港口集團內(nèi)部的審查會，對建設(shè)方案進行了完善和優(yōu)化。礦石碼頭一期工程計劃建設(shè)4個15萬~20萬噸級礦石泊位，年設(shè)計通過能力4200萬噸。初步計劃2010年開工建設(shè)，3年內(nèi)建設(shè)完成。此后根據(jù)腹地經(jīng)濟發(fā)展需要，礦石碼頭二期工程計劃再建4個15萬~20萬噸級礦石泊位，使礦石總通過能力達到10000萬噸/年左右。 

    此后，將陸續(xù)梯次推進專業(yè)集裝箱碼頭、糧食專用碼頭、石油化工碼頭和專業(yè)煤炭碼頭等項目的開發(fā)建設(shè)工作。力爭在3年內(nèi)形成億噸規(guī)模大港,5年內(nèi)投資300億元以上，形成1.5億噸規(guī)模的吞吐能力。最終形成集礦石、雜貨、集裝箱、石油化工、煤炭等多功能的綜合性大港。 

    加快黃驊港綜合港區(qū)開發(fā)建設(shè)和運營，是河北省委、省政府建設(shè)沿海經(jīng)濟社會發(fā)展強省目標、打造沿海經(jīng)濟隆起帶的重要舉措，是依托并釋放冀中南固有的區(qū)位優(yōu)勢，它將增強冀中南區(qū)域的經(jīng)濟輻射力和帶動力，搶先一步實現(xiàn)“以港口帶產(chǎn)業(yè)，以產(chǎn)業(yè)促發(fā)展”的戰(zhàn)略構(gòu)想。促進冀中南現(xiàn)代物流業(yè)快速發(fā)展 

    河北省冀中南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展基礎(chǔ)較好、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢已經(jīng)初步確立，但是由于沒有自己的出?？?，沒有港口這個發(fā)力點作為有效的支撐，造成物流成本高和冀中南區(qū)域整體經(jīng)濟競爭力的降低，外向性經(jīng)濟一直處在較低的發(fā)展水平，發(fā)展后勁不足的跡象已經(jīng)凸顯。河北省委、省政府關(guān)于“開發(fā)建設(shè)黃驊港綜合港區(qū)”戰(zhàn)略思路的提出，為破解這一發(fā)展瓶頸尋找到了突破口，此舉是對河北經(jīng)濟隆起帶格局形成的進一步完善，必將促進黃驊港碼頭資源的優(yōu)化配置和經(jīng)營要素的集聚優(yōu)化，以港口的大發(fā)展帶動省域經(jīng)濟的大發(fā)展。 

    為實現(xiàn)港口與腹地經(jīng)濟的一體化發(fā)展，在積極推進港口投資項目建設(shè)工作的同時，河北港口集團重點推進了與港口關(guān)聯(lián)度高、產(chǎn)業(yè)鏈條長、帶動力強的物流園區(qū)項目。在綜合考慮黃驊港綜合港區(qū)腹地經(jīng)濟、集疏運通道及港口功能定位等因素的基礎(chǔ)上，積極推進與冀中南區(qū)域合作，已與各地政府就港城合作、物流合作、集疏運通道謀劃及“六市一港”合作機制等方面達成初步共識，并就《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》達成一致意見。今后，集團將與邯鄲、滄州、邢臺等冀中南各地政府就物流園區(qū)項目合作做進一步交流，適時謀劃推進相關(guān)工作的開展。此舉將使港口產(chǎn)業(yè)鏈條真正成為區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的血脈，打造冀中南大物流，將有力提升河北經(jīng)濟的集聚和輻射效應。 

    河北港口集團以及滄州渤海港務公司將以先進的軟硬件環(huán)境為依托，強化對港口周邊物流活動的輻射能力，突出港口集貨、存貨、配貨特長，以臨港產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)，以信息技術(shù)為支撐，以優(yōu)化港口資源整合為目標，發(fā)展涵蓋物流產(chǎn)業(yè)鏈所有環(huán)節(jié)的港口綜合服務體系。同時，我們將秉承互利共贏開放性思維與各物流企業(yè)、大專院校、物流專家加強溝通，交流物流信息資源，切實增強互信合作，構(gòu)建便捷的綜合物流網(wǎng)絡，建立起以港口為龍頭的區(qū)域物流運輸市場協(xié)同機制，促進冀中南區(qū)域現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展。通過不懈努力實現(xiàn)河北省委、省政府打造“一帶兩通道”物流區(qū)域布局的目標，加快推進冀中南乃至全省物流業(yè)的發(fā)展，為促進地區(qū)經(jīng)濟的持續(xù)健康快速發(fā)展，為振興河北經(jīng)濟做出應有的貢獻。 

    （作者為河北港口集團副總經(jīng)理、滄州渤海港務有限公司總經(jīng)理）