港口吞吐量增長29%，無疑透露出國民經(jīng)濟向好的信息。但規(guī)模以上港口貨物吞吐量的恢復性增長，并不能掩蓋目前多數(shù)港口仍“吃不飽”的現(xiàn)實。 

　　港口是國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要基礎設施，其合理布局與發(fā)展，對有序開發(fā)有限的深水岸線資源，完善國家綜合運輸體系，發(fā)展對外貿(mào)易，具有重要意義。近年來，各地紛紛上馬擴建碼頭，許多沿海城市甚至紛紛要建“國際航運中心”、“國際化大港口”。 

　　遺憾的是，港口運力過剩、無序競爭的問題也隨之而來，特別是在此輪國際金融危機的沖擊下，運力過剩更加突出，一些大港的利用率只有50%左右。在當前調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構、轉變發(fā)展方式的浪潮中，如何走出一條集約化、規(guī)模化、效益優(yōu)先的發(fā)展道路，是各港口必須面對的成長課題。