奧凱航空近日發(fā)布消息，大田集團(tuán)董事長王樹生出任公司董事長、法定代表人。奧凱航空是經(jīng)國家民用航空總局批準(zhǔn)，我國內(nèi)地第一家投入商業(yè)運(yùn)營的民營航空運(yùn)輸企業(yè)。曾因存在股權(quán)糾紛，一度停航。隨著大田的入主，奧凱航空的股權(quán)糾紛終告一段落，迎來了重獲新生的機(jī)會。3月5日，記者從奧凱航空獲悉，大田入主奧凱后，奧凱航空將繼續(xù)以天津?yàn)榛?，堅持“干支結(jié)合、客貨并舉”的經(jīng)營策略。

　　奧凱航空有關(guān)負(fù)責(zé)人在接受時報記者采訪時表示，奧凱航空目前總共運(yùn)營20余條國內(nèi)航線，僅在天津運(yùn)營的航線就包括天津至長沙、合肥、昆明、哈爾濱、杭州、?？?、三亞、太原、重慶、成都等10余條。大田入駐后，奧凱將繼續(xù)立足天津，不會像外界揣測的那樣以貨運(yùn)為主，放棄客運(yùn)市場。

　　該負(fù)責(zé)人表示，4月前奧凱將恢復(fù)B737全貨機(jī)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)和國產(chǎn)新舟60支線飛機(jī)的運(yùn)行；年底前，奧凱航空將再引進(jìn)3至4架B737-800型客機(jī)，組建初具規(guī)模的B737-800型客機(jī)干線機(jī)隊，形成以天津?yàn)楹诵幕?，依托環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈、輻射全國主要城市的航線網(wǎng)絡(luò)；年內(nèi)還將引進(jìn)2架中國航空工業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)的新舟60國產(chǎn)支線飛機(jī)，三年內(nèi)組建10架運(yùn)力規(guī)模的支線機(jī)隊，持續(xù)開拓國內(nèi)支線航空市場。

　　大田集團(tuán)是一家國內(nèi)領(lǐng)先的民營物流企業(yè),主營貨運(yùn)代理、公路運(yùn)輸、倉儲配送等業(yè)務(wù),其前身是成立于1992年的天津華田貨運(yùn)代理有限公司,目前總資產(chǎn)約15億元。此次，大田入主奧凱接收了100%股權(quán)，為處在糾紛漩渦的奧凱重新帶回了希望。