受物流巨頭大田集團(tuán)的青睞,遭遇生存危機(jī)的奧凱航空終于獲得了一次重生的機(jī)會。昨日,記者從奧凱航空獲悉,該公司原控股股東均瑤集團(tuán)已經(jīng)以2.2億元價格將手中所有股權(quán)出售給物流企業(yè)大田集團(tuán),大田集團(tuán)董事長王樹生取代均瑤集團(tuán)董事長王均金出任奧凱航空董事長。 

　　均瑤終于甩掉“包袱” 

　　對于均瑤集團(tuán)來說,奧凱早已成為一個燙手山芋。有知情人士向記者透露,為了甩掉奧凱這一包袱,均瑤集團(tuán)曾表態(tài):“只要收回成本價就行?！倍聦?shí)上,2.2億元的出售價格也只是收回了均瑤的本金。  

　　追溯起來,奧凱航空和均瑤集團(tuán)的矛盾已持續(xù)兩年多。2006年2月,均瑤集團(tuán)通過收購?qiáng)W凱航空大股東北京奧凱交能投資有限公司71.43％的股份,成為奧凱航空的第一大股東。然而,這次股權(quán)交易,卻導(dǎo)致了后來均瑤集團(tuán)和奧凱其余四個小股東間出現(xiàn)了不可調(diào)和的矛盾,并最終使奧凱在2008年底被迫停航。 

　　隨后,奧凱航空雖然恢復(fù)了航班但卻沒有恢復(fù)元?dú)?同樣無法恢復(fù)的還有均瑤集團(tuán)和其他股東之間的關(guān)系。由于股東糾紛,導(dǎo)致奧凱經(jīng)營面臨困境。據(jù)記者了解,去年,奧凱航空新增債務(wù)高達(dá)3億元,公司負(fù)債總額提高到5億元。如此巨大的債務(wù)包袱讓奧凱越飛越沉重。 

　　就在去年7月,本報(bào)曾獨(dú)家報(bào)道了奧凱股東糾紛愈演愈烈,公司面臨二次停航的消息,時任奧凱航空董事長的王均金當(dāng)時在接受記者采訪時就表態(tài):“一定會盡快解決股東糾紛,并且引入新股東,甚至可以讓出控股權(quán)?！?nbsp;

　　奧凱獲新生 大田撿便宜 

　　據(jù)奧凱高層介紹,大田集團(tuán)拿下奧凱起碼要先投入約5億元資金,除2億多元用來收購股權(quán)外,其余3億元資金則是幫助奧凱恢復(fù)正常運(yùn)營的啟動資金。 

　　資料顯示,大田集團(tuán)創(chuàng)立于1992年,是經(jīng)中國對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作部（現(xiàn)商務(wù)部）、中國民航總局（現(xiàn)中國民航局）批準(zhǔn)的一類一級國際貨運(yùn)代理企業(yè)。截至目前,大田的物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已相當(dāng)健全。 

　　對于此次為何大田集團(tuán)會選擇收購巨虧的奧凱航空,原民航管理干部學(xué)院院長田保華分析:“作為一家物流公司,如果大田集團(tuán)把自身的貨物運(yùn)輸與奧凱相結(jié)合,應(yīng)該是很有發(fā)展的?！彼硎?目前國內(nèi)快遞業(yè)務(wù)在整個物流運(yùn)輸中所占比重越來越大,所以快遞業(yè)務(wù)絕對是物流公司的一大商機(jī)。但如果自己組建貨運(yùn)航空公司,不僅難以獲得民航局批準(zhǔn),還要投入太多的人力物力,相比之下,入主奧凱可以算是一條捷徑。 

　　此外,田保華也指出:“從客運(yùn)方面,奧凱擁有人力資源、航線資源以及市場基礎(chǔ),這些無形資產(chǎn)才是航空公司最寶貴的。所以看中這一點(diǎn),大田集團(tuán)也不會放棄客運(yùn)業(yè)務(wù)。” 

　　買飛機(jī)、引資、上市三步走 

　　可以說,在大田集團(tuán)入主后,奧凱航空的股東糾紛也正式宣告結(jié)束。目前,奧凱新的董事會已經(jīng)成立,總裁由該公司四位原始股東之一的大地橋公司郎賽強(qiáng)擔(dān)任,而被均瑤集團(tuán)免職的原總裁劉捷音將復(fù)出,任董事、黨委書記。 

　　沉寂了一年多的奧凱也重新制定了發(fā)展戰(zhàn)略。王樹生介紹,奧凱航空將于2010年4月前恢復(fù)B737全貨機(jī)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)和國產(chǎn)新舟60支線飛機(jī)的運(yùn)行,并在今年年內(nèi)再購進(jìn)多架飛機(jī),持續(xù)開拓國內(nèi)航空市場。“此前,奧凱和聯(lián)邦快遞簽署的貨機(jī)合作協(xié)議非常賺錢,不過由于公司停航聯(lián)邦快遞已改與其他航空公司合作,在奧凱貨機(jī)恢復(fù)運(yùn)營后,希望可以與聯(lián)邦快遞再續(xù)前緣?！眾W凱航空一位負(fù)責(zé)人告訴記者。 

　　同時,奧凱航空相關(guān)負(fù)責(zé)人也透露,奧凱還在籌劃引入一兩個新的股東,目前包括一些地方的省市政府在內(nèi)的多方都表達(dá)出對入股奧凱的興趣,該事情正在談判中。而未來3到5年間,奧凱還計(jì)劃上市。