每天要用20架飛機送貨
惠普、富士康、廣達、英業(yè)達和思科等跨國公司項目投產(chǎn)后，重慶西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)即將快速集聚以筆記本電腦“整機+配套”為主體、通信產(chǎn)品等其他高科技產(chǎn)品為支撐的系列項目集群。
目前我市每年的進出口額在100億美元以內(nèi)，而筆記本電腦基地建成后，年進出口總額將達到1000億美元，為此未來幾年，重慶出口規(guī)模將比現(xiàn)在高出10倍。
為此航空貨運方面也將呈現(xiàn)跨越式發(fā)展。外經(jīng)委人士稱，目前重慶年航空貨運量大約在20萬噸左右，而筆記本出口則使得貨運量將超過50萬噸，是現(xiàn)在的2.5倍。由于電子設(shè)備基本上都是采用空運的方式出口，照此計算，每天將有20多架的貨運飛機從重慶起飛，奔赴歐美等全球30多個電子產(chǎn)品分撥點。
本土貨運航空公司呼之欲出
目前，重慶并沒有自己本土專業(yè)航空貨運公司，重慶的電子產(chǎn)品出口一般都是“搭乘”國內(nèi)其他大型航空公司的客機。
“與兩路寸灘保稅港區(qū)不同的是，西永綜合保稅區(qū)將更加注重航空類物流，特別適合西永的高附加值類信息電子產(chǎn)品，”據(jù)外經(jīng)委人士透露，為此需要重慶擁有本土專業(yè)貨運航空公司。
“我們正在與國內(nèi)大型航空公司協(xié)商合資成立專業(yè)貨物航空公司的可能性，模式或參照重慶航空的方式?！北M管外經(jīng)委沒有透露航空的規(guī)模，但可以肯定的是，不遠的將來，重慶筆記本電腦出口有望不再“搭乘”其他航空公司的飛機。
修兩條專用高速 房價或上漲
據(jù)記者從重慶海關(guān)了解到，為保證西永綜合保稅區(qū)封閉式管理，我市還將修建兩條專用高速公路連接該保稅區(qū)和江北機場，方便保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品運輸。目前這兩條公路已開始招標。
西永微電子產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)有限公司董事長王學(xué)斯認為，初步測算綜合保稅區(qū)投入運行后將使企業(yè)的物流成本降低近3成。
業(yè)內(nèi)人士還分析指出，兩條公路的修建還將帶動西永周邊樓市房價上漲。
每秒一臺筆記本 “重慶造”兩天可出貨
從接到訂單，到下單生產(chǎn)，再到最終出廠，重慶速度不光體現(xiàn)在吸引IT產(chǎn)業(yè)入駐上，也體現(xiàn)在了生產(chǎn)線上?！拔覀儾捎玫氖侨娮硬僮鳌?，英業(yè)達副總經(jīng)理簡錦焰說，這用英業(yè)達“982”模式來講，就是98%的產(chǎn)品將在2天內(nèi)實現(xiàn)出貨。
“從上?；貋砜?，一般材料都是隨叫隨到?！焙嗗\焰表示，專用材料通常是英業(yè)達自己生產(chǎn)，采取有單才生產(chǎn)模式，這意味著只要材料到齊，英業(yè)達平均每秒鐘就可出貨一臺筆記本，而這一快速模式也將沿用在重慶基地。
市長黃奇帆曾表示，惠普在現(xiàn)有的筆記本電腦市場份額中，它約占30%，在新增的1.5億臺市場份額中，它當然想再囊括四分之一到三分之一，為此他確定在重慶搞個3600萬臺的筆記本電腦基地，把生產(chǎn)制造外包給富士康、廣達、英業(yè)達等臺灣企業(yè)。這些企業(yè)到了重慶當然也不會只為惠普一家代工，這樣一拖三，三拖六，最終在重慶將形成8000萬臺的產(chǎn)能。這也意味著，“重慶造”不僅局限在惠普電腦，今后還將生產(chǎn)戴爾、華碩等其他全球知名筆記本品牌。
