中國國際航空股份有限公司（601111.SH，下稱國航）與國泰航空有限公司（下稱國泰航空）于2月25日簽署框架協(xié)議，共同成立貨運航空公司。 

　　根據(jù)25日晚間發(fā)布的公告，兩家公司將以現(xiàn)有的國航全資子公司——中國國際貨運航空有限公司（下稱國貨航）作為合資平臺。交易完成后，國貨航將繼續(xù)為國航的附屬公司，國航持有國貨航51%的股權(quán)，國泰航空將通過子公司國泰貨運直接認購國貨航25%的股本權(quán)益。但國泰航空及其附屬公司將向Advent Fortune Limited（下稱AFL）提供貸款，從而獲得AFL通過朗星持有的國貨航24%的股權(quán)。這樣，國泰航空將共計持股49%。 

　　國泰航空及其附屬公司在上述兩項合資交易中，總投資額將達到16.69億元人民幣。 

　　同時，國貨航將以19.24億元的對價，向國泰航空購買四架波音改裝貨機和兩臺后備發(fā)動機。這一交易不以現(xiàn)金形式，而是以國泰貨運及朗星在合資平臺交易中認繳的全部出資、自有資金或者銀行貸款來抵消。 

　　上述一系列交易完成后，國貨航的董事會將由七名董事組成，其中四名董事（包括董事長）由國航委派，三名董事（包括副董事長）由國泰貨運委派。 

　　國航表示，在獲得相關(guān)監(jiān)管機構(gòu)及國航、國泰航空各自股東批準后，國貨航計劃從2010年夏季以合資公司形式開始運營。國貨航主要營運基地仍繼續(xù)位于北京及上海，并將獲得獨家經(jīng)營國航客機腹艙的權(quán)利。 

　　國航董事長孔棟表示，此次國貨航股權(quán)重組，一方面通過引進飛機擴大機隊規(guī)模，高效地搭建了未來發(fā)展的平臺，另一方面強強聯(lián)手、相互借鑒，有助于共同提升競爭實力。 

　　實際上，雙方合資成立貨運航空公司，著眼點正是日漸看漲的航空貨運商機。中國民航局公布的1月份主要運輸生產(chǎn)指標統(tǒng)計顯示，1月份貨郵運輸量達到450,726噸，同比增長了68.2%，其中國內(nèi)航線貨郵運輸量同比增長52.4%，國際航線同比增長更達到120.8%。 

　　國航預(yù)計，合資將大力改善國貨航現(xiàn)有的市場競爭地位，而國泰航空的投資，也將為國貨航的發(fā)展提供了更多的市場資源以及服務(wù)提升的潛力。 

　　1月中旬，國航剛剛獲得了財政部15億元注資，支持其收購國貨航少數(shù)股東股權(quán)。當(dāng)時，去除實際收購花費的7.18億元，余下的7.82億元資金作何用途，國航并沒確表態(tài)。2月10日，國航及國航進出口公司，又以16.28億美元向空客公司購買20架空客A320系列飛機。