2009年，面對受金融危機影響，中國航空貨運量迅速萎縮的現(xiàn)狀。海南航空[7.44 3.77%]股份有限公司貨運部(以下簡稱“海航貨運”)創(chuàng)新思路，改變傳統(tǒng)單個城市“各自為戰(zhàn)”的銷售模式，整合區(qū)域航線網(wǎng)絡(luò)資源，試水“區(qū)域銷售”。 

航線資源即是航空公司最直接的產(chǎn)品。如何拓寬航線網(wǎng)絡(luò)，創(chuàng)造更加豐富的產(chǎn)品一直是航空貨運公司研究的課題。海航貨運借助“區(qū)域銷售”模式，有效解決了單個城市出港航線網(wǎng)絡(luò)資源匱乏問題，很好的整合了海航貨運目前的航線網(wǎng)絡(luò)資源。 

據(jù)介紹，通過“區(qū)域銷售”，可使海航貨運的航線資源擴展一倍以上。僅以華東區(qū)為例，華東區(qū)上海、杭州、寧波、溫州、南京5個城市，若以原單個城市銷售模式，共有30條直達航線可銷售，實行“區(qū)域銷售”后，這5個城市之間可互相銷售對方的航線，可銷售的直達航線達到89條，大大拓寬了華東區(qū)的銷售渠道。 

海航貨運負責(zé)人表示，海航是一家年輕的、有活力的航空公司，以中國優(yōu)秀傳統(tǒng)文化和中國人民的特有熱情，為世界各地旅客服務(wù)。海航保持了個性化和真誠的服務(wù)特色，擁有很好的信譽，近期海航更獲得國際權(quán)威認證機構(gòu)的認同，獲評為4星航空公司.海航快速并成功地完成了服務(wù)品質(zhì)的提升，來源于海航不斷創(chuàng)新求變，為客戶提供更加豐富、完善的產(chǎn)品，使得海航在航空貨運市場走的更遠。“區(qū)域銷售”的實施豐富了海航的航線網(wǎng)絡(luò)資源，大大提升了海航在民航中的競爭力，為將來在航空貨運市場占有一席之地打下了堅實的基礎(chǔ)。