國際航協(xié)發(fā)布的2009年12月~2010年1月航空公司財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，由于經(jīng)濟(jì)回升，2009年年底航空運(yùn)輸需求急劇上升，去年12月份貨運(yùn)量大幅增長24.4%。 同時(shí)，去年四季度貨運(yùn)量也比三季度強(qiáng)勁增長。民航客運(yùn)出行也有所改善，盡快復(fù)蘇幅度落后于貨運(yùn)復(fù)蘇的狀況。 

　　在此之前，全球航空貨運(yùn)一直維持在較低的水平上，幾乎月月下跌，這是航空貨運(yùn)首份“喜報(bào)”。但全球航空公司顯然沒能把握住市場節(jié)奏，因?yàn)檫\(yùn)力規(guī)模增長一直趕不上需求上升的幅度，導(dǎo)致市場供不應(yīng)求。