上海年內將完成一系列配套航運中心建設政策。日前從2010年全市交通港航工作會議上獲悉，配套政策包括《航運經(jīng)紀人發(fā)展政策研究課題》、境外國際郵輪公司在滬開業(yè)、啟運港退稅、地主港管理模式、境內關外等，力爭在上海先行試點。 

上海市交通港口局表示，上海今年將進一步優(yōu)化現(xiàn)代航運集疏運體系，編制“十二五”港口和內河航道建設計劃；推進 外高橋 (行情 股吧)港區(qū)和吳淞口國際郵輪母港建設，完善港口布局；加快推進杭申線、蘇申外港線及趙家溝等高等級內河航道及配套海港港區(qū)建設；研究制定促進集裝箱水水中轉業(yè)務發(fā)展和內河集裝箱市場培育的政策措施。 

在進一步發(fā)展現(xiàn)代航運服務體系方面，計劃完成《航運經(jīng)紀人發(fā)展政策研究課題》并提出相關政策方案，力爭成果在上海先行試點。上海將配合有關部門積極爭取交通運輸部支持，加快突破境外國際郵輪公司在滬設立控股或獨立郵輪公司開展業(yè)務的政策限制。將探索建立國際航運發(fā)展綜合實驗區(qū)，跟蹤啟運港退稅政策試點情況，研究完善性措施和提出向更多港口推廣方案。還將對國際航運發(fā)達國家（地區(qū)）航運支持政策和先進做法進行專題研究，力爭在上海港推行地主港管理模式和實施境內關外政策等方面取得突破性研究成果。