內(nèi)河項(xiàng)目投資21億元，沿海港口項(xiàng)目投資70億元，確保建成萬噸級(jí)碼頭10個(gè)……記者從今天召開的2010年浙江省港航管理工作會(huì)議上獲悉，浙江將全力建設(shè)港口物流，在水運(yùn)基本建設(shè)上再投91億元。  

　　浙江省港航管理局黨委書記、局長鄭惠明介紹說，浙江港航經(jīng)過多年的發(fā)展，在量上已居于全國、世界前列，要在質(zhì)上做到前列，必須加快轉(zhuǎn)型升級(jí)，利用浙江港航的優(yōu)勢(shì)，大力發(fā)展以鐵礦石、油品、煤炭、糧食、液體化工等大宗物資為重點(diǎn)的港口物流體系。  

　　“發(fā)展港口物流，一方面可以帶動(dòng)臨港工業(yè)、港口城市發(fā)展，做大做強(qiáng)環(huán)杭州灣產(chǎn)業(yè)帶、溫臺(tái)產(chǎn)業(yè)帶，促進(jìn)陸海協(xié)調(diào)發(fā)展，另一方面可以發(fā)揮我省港口的水水中轉(zhuǎn)優(yōu)勢(shì)，在國家戰(zhàn)略物資儲(chǔ)運(yùn)體系發(fā)揮基地、樞紐作用，在服務(wù)全國發(fā)展的同時(shí)促進(jìn)浙江發(fā)展。”鄭惠明說。  

　　我省發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，有良好的經(jīng)濟(jì)、區(qū)位、港口資源條件和造船業(yè)、航運(yùn)業(yè)發(fā)達(dá)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，發(fā)展?jié)摿艽蟆！鞍l(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，可以直接拉動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，每年為我省增加國內(nèi)生產(chǎn)總值上百億元，提供大量就業(yè)機(jī)會(huì)?！编嵒菝髡f，今年，浙江要緊緊抓住上海國際航運(yùn)中心建設(shè)和全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的機(jī)遇，發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)，做大做強(qiáng)傳統(tǒng)航運(yùn)業(yè)等中游產(chǎn)業(yè)，加快發(fā)展以船舶交易、船舶管理、船舶評(píng)估等上游產(chǎn)業(yè)和港口服務(wù)、運(yùn)輸代理等下游產(chǎn)業(yè)。  

　　今年將重點(diǎn)建設(shè)的港航工程有金塘、六橫、衢山等重點(diǎn)港區(qū)的開發(fā)建設(shè)；衢山鼠浪湖項(xiàng)目土地圍墾，梅山集裝箱碼頭項(xiàng)目；開工建設(shè)條帚門航道整治工程，完成金塘和七里錨地的調(diào)整工作。此外，浙江還將加快建設(shè)舟山武港礦石碼頭，進(jìn)一步優(yōu)化長江口接卸外貿(mào)礦石碼頭的結(jié)構(gòu)，有效降低中轉(zhuǎn)運(yùn)輸成本，滿足長江沿線鋼鐵產(chǎn)業(yè)進(jìn)口鐵礦石的需求。  

　　內(nèi)河航運(yùn)建設(shè)方面，今年將確保建成嘉于硤線航道改造工程；嘉興內(nèi)河多用途泊位一階段工程；長湖申線浙江段航道擴(kuò)建工程一期完成工程量的90%，二期工程開工建設(shè)；湖嘉申線嘉興段(一期)和東宗線航道嘉興段二期等在建項(xiàng)目建設(shè)等。  

　　沿海港航建設(shè)上，今年要繼續(xù)完善以寧波-舟山港為龍頭、浙北和溫臺(tái)港口為兩翼的沿海港口體系，加強(qiáng)大型深水碼頭建設(shè)力度，進(jìn)一步完善煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食等五大貨種運(yùn)輸體系布局。加快推進(jìn)溫州港樂清灣港區(qū)多用途碼頭、臺(tái)州港頭門多用途碼頭、嘉興港獨(dú)山煤炭中轉(zhuǎn)碼頭等項(xiàng)目的前期工作。確保建成舟山老塘山五期碼頭等萬噸級(jí)泊位10個(gè)。