“物流設(shè)計(jì)是物流企業(yè)的生命力，是物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的法寶，沒(méi)有它，企業(yè)將敗在起跑線上?！薄L(fēng)神物流有限公司襄樊公司總經(jīng)理吳貴東 

他曾在十堰東風(fēng)基地堅(jiān)守11年，從事物流工作；他曾帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)外知名物流公司同臺(tái)競(jìng)技，令日本專(zhuān)家刮目相看…… 

而今，他帶領(lǐng)的團(tuán)隊(duì)，已成為襄樊物流行業(yè)的一支勁旅。 

　　“物流改善”贏得客戶(hù) 

　　1991年，吳貴東來(lái)到十堰東風(fēng)基地從事運(yùn)輸工作，一干就是11年，從一名普通員工先后升為調(diào)度隊(duì)長(zhǎng)、科長(zhǎng)。 

2002年，十堰東風(fēng)基地在廣州組建風(fēng)神物流有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)風(fēng)神物流），吳貴東成為當(dāng)時(shí)廣州9人團(tuán)隊(duì)中之一。 

公司剛成立，客戶(hù)不買(mǎi)賬，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手虎視眈眈，當(dāng)?shù)匚锪餍袠I(yè)用拼價(jià)格的方式拉攏客戶(hù)，吳貴東和同事倍感壓力。 

面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的惡意低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，吳貴東和同事積極推行“物流改善”——通過(guò)車(chē)輛改型，將普通車(chē)輛改裝為“展翼車(chē)”及車(chē)輛大型化來(lái)提高裝載效率；通過(guò)物流工位器具改善，設(shè)計(jì)使用折疊式網(wǎng)箱，縮減貨物存放空間，降低客戶(hù)費(fèi)用。 

當(dāng)年，吳貴東帶領(lǐng)不到10人的團(tuán)隊(duì)，短短1年內(nèi)就開(kāi)拓了汽車(chē)行業(yè)的KD件、發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)零部件等領(lǐng)域的市場(chǎng)。 

　　本土化的東西最可貴 

2003年9月，東風(fēng)日產(chǎn)將原有的汽車(chē)零部件供貨體系全部淘汰，其選擇的物流公司均為日本世界500強(qiáng)企業(yè)。 

為通過(guò)東風(fēng)公司物流供應(yīng)商的招標(biāo)評(píng)估，在高層的精心策劃下，風(fēng)神物流積極引進(jìn)日方物流專(zhuān)家做專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)。 

吳貴東和日本專(zhuān)家共事學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)由此開(kāi)始。吳貴東說(shuō)，日本先進(jìn)的物流模式的確值得借鑒，但日本專(zhuān)家忽略了中日物流行業(yè)的差異：日本國(guó)土小，物流配送周期短，中國(guó)則不同；日本氣候單一，而中國(guó)南北溫差很大…… 

吳貴東在上海開(kāi)始嘗試“調(diào)達(dá)物流”，采用取貨制運(yùn)輸?shù)姆绞?，縮減自身運(yùn)輸成本和降低采購(gòu)者的庫(kù)存量，最終開(kāi)發(fā)出“調(diào)達(dá)物流運(yùn)輸系統(tǒng)”并申報(bào)專(zhuān)利。 

在吳貴東及其繼任者的努力下，風(fēng)神物流獲得了東風(fēng)日產(chǎn)的一致好評(píng)，令日本專(zhuān)家刮目相看。2006年，風(fēng)神物流在東風(fēng)日產(chǎn)配套物流公司年度評(píng)比中獲得第一，其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中，不乏世界500強(qiáng)之列的物流企業(yè)。 

　　保稅中心貨通天下 

2007年3月，吳貴東被廣州總公司委派到襄樊，擔(dān)任剛組建的襄樊風(fēng)神物流有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)襄樊風(fēng)神物流）總經(jīng)理。公司成立伊始，吳貴東就開(kāi)始著手進(jìn)行保稅物流中心項(xiàng)目建設(shè)。 

2008年9月，鄂西北唯一一家保稅倉(cāng)庫(kù)——襄樊風(fēng)神物流保稅庫(kù)投入使用，該庫(kù)一期占地面積3.2萬(wàn)余平方米，集裝箱日收發(fā)送能力達(dá)到40個(gè)標(biāo)箱。僅去年1年，該庫(kù)入庫(kù)貨運(yùn)量已突破2萬(wàn)余噸，金額達(dá)10多億美元。 

短短2年間，襄樊風(fēng)神物流從最初的5名員工、年產(chǎn)值不到百萬(wàn)元，發(fā)展到目前的209名員工、年產(chǎn)值達(dá)到五六千萬(wàn)元，取得令人矚目的業(yè)績(jī)。 

吳貴東自豪地說(shuō)：“天籟車(chē)都從我們這里發(fā)往全國(guó)各地呢，到公司運(yùn)輸天籟車(chē)的貨車(chē)幾乎每天絡(luò)繹不絕?！?nbsp;

　　心懷襄樊物流發(fā)展 

憑借出色的業(yè)績(jī)，2009年及2010年，吳貴東分別被推舉為市口岸協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)和市物流協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)。在發(fā)展企業(yè)的同時(shí)，吳貴東也密切關(guān)注著全市物流行業(yè)的發(fā)展動(dòng)態(tài)。“物流是需要設(shè)計(jì)的，它是企業(yè)的生命力。”吳貴東說(shuō)，物流行業(yè)的發(fā)展，離不開(kāi)政府部門(mén)的重視與支持，如能組建襄樊物流發(fā)展研究中心，加強(qiáng)企業(yè)間溝通，多舉辦物流行業(yè)論壇，以襄樊獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，本市物流產(chǎn)業(yè)將大有可為。 

談起公司的發(fā)展大計(jì)，吳貴東說(shuō)，今年是公司的基礎(chǔ)管理攻堅(jiān)年，除了客戶(hù)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)，該公司將開(kāi)展人才資源培養(yǎng)攻堅(jiān)，員工將分批參加物流技術(shù)、物流管理等交流、合作。 

他說(shuō)，此舉旨在提高員工的職業(yè)素質(zhì)與公司的管理水平，儲(chǔ)備人才，為企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。