據(jù)浙江省港航管理局最新統(tǒng)計，2009年浙江寧波—舟山港貨物吞吐量達到5.7億噸，位居世界海港吞吐量第一，總量比2008年增加了0.5億噸，增幅10%，增長速度全球第一。 

　　在浙江發(fā)展海洋經(jīng)濟、建設(shè)港航強省的進程中，寧波—舟山作為國際大港的地位日益凸顯。2009年，《寧波—舟山港總體規(guī)劃》獲得了交通運輸部和浙江省政府的聯(lián)合批復，舟山跨海大橋全線建成試通車，這些都為寧波—舟山港的加速發(fā)展夯實了基礎(chǔ)。寧波—舟山港承擔了浙江省絕大部分的海運進出口任務(wù)，2009年完成的5.7億噸貨物吞吐量，其中外貿(mào)貨物吞吐量2.4億噸；完成集裝箱吞吐量1043萬標準箱（TEU）。 

　　為應對金融危機，發(fā)揮好寧波—舟山港的龍頭優(yōu)勢，交通行業(yè)積極支持寧波—舟山港以資產(chǎn)為紐帶加快港口聯(lián)盟建設(shè)，目前已與嘉興、溫州、臺州等港口簽定了合作協(xié)議，港口聯(lián)盟的作用開始顯現(xiàn)，嘉興、臺州等地的集裝箱中轉(zhuǎn)量有了大幅增長。此外，寧波—舟山港積極到省內(nèi)外腹地城市建設(shè)“無水港”，開展對臺直航，不斷增強港口幅射力。