新的一年，充滿艱辛與挑戰(zhàn)，也意味著轉(zhuǎn)折與希望。臺州要在“后危機(jī)時代”突出重圍，唯一的出路就是“堅持科學(xué)發(fā)展，加快創(chuàng)新轉(zhuǎn)型”。
市三屆七次黨代會提出，大力實(shí)施“四大戰(zhàn)略”，即“實(shí)施沿海開發(fā)戰(zhàn)略，全面邁向?yàn)I海時代；實(shí)施自主創(chuàng)新戰(zhàn)略，增強(qiáng)區(qū)域核心競爭力；實(shí)施城市群構(gòu)建戰(zhàn)略，打造生態(tài)宜居家園；實(shí)施民生優(yōu)先戰(zhàn)略，促進(jìn)社會和諧發(fā)展”，契合臺州當(dāng)下經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展規(guī)律，反映了廣大干群的心聲和愿景，是臺州爭先進(jìn)位的好抓手。
進(jìn)軍的號角已經(jīng)吹響，各地當(dāng)切實(shí)把思想和行動統(tǒng)一到深入學(xué)習(xí)貫徹市三屆七次黨代會精神上來，重點(diǎn)圍繞市委提出“四大戰(zhàn)略”，進(jìn)一步提升科學(xué)發(fā)展理念，堅定信心，認(rèn)定目標(biāo)，負(fù)重拼搏，為臺州新一輪創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新、又好又快發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
本報今起在一版開辟“主攻沿海，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，科學(xué)發(fā)展”專欄，強(qiáng)勢推出一系列重大主題報道，從而營造“主攻沿海，創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，努力開創(chuàng)臺州科學(xué)發(fā)展新局面”的良好輿論氛圍。
1月20日，玉環(huán)縣第十三屆黨代會第四次會議順利閉幕。讓黨代表、大麥嶼街道雙豐社區(qū)黨總支書記蔡建輝歡欣鼓舞的是，大會深入貫徹市黨代會精神，確定了玉環(huán)沿海開發(fā)戰(zhàn)略的總體目標(biāo)，提出將打造港口物流新平臺作為沿海大開發(fā)的戰(zhàn)略關(guān)鍵?！斑@意味著，大麥嶼港將迎來不可多得的發(fā)展機(jī)遇?！辈探ㄝx興奮地說。
剛剛召開的市黨代會作出了主攻沿海的戰(zhàn)略部署，提出區(qū)域發(fā)展要全面邁向?yàn)I海時代?？h黨代會上，玉環(huán)縣委書記柯昕野信心滿懷地說：“玉環(huán)有大麥嶼港口的資源優(yōu)勢，有灘涂圍墾形成的空間優(yōu)勢，有工業(yè)化形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，在沿海開發(fā)上一定大有作為。要努力建設(shè)港口經(jīng)濟(jì)強(qiáng)縣，推動玉環(huán)從陸域時代邁向海陸聯(lián)動時代?！?nbsp;
海峽兩岸（玉環(huán)）商品交易物流中心：一個全新的平臺
2009年12月31日，北京傳來喜訊。
當(dāng)天，玉環(huán)關(guān)于設(shè)立海峽兩岸商品交易物流中心的實(shí)施規(guī)劃，得到國家商務(wù)部辦公廳復(fù)函：“玉環(huán)縣關(guān)于設(shè)立海峽兩岸商品交易物流中心的實(shí)施規(guī)劃，能夠充分發(fā)揮玉環(huán)縣開展對臺貿(mào)易的區(qū)位和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，通過市場化動作方式，打造區(qū)域性兩岸商品交易集散地，有利于加強(qiáng)與臺灣的經(jīng)貿(mào)交流與合作，促進(jìn)對臺貿(mào)易的發(fā)展?！?/P>
這是玉環(huán)縣自去年成功開通對臺貨運(yùn)和客運(yùn)直航后，港口開發(fā)開放的又一重大突破。
早在1945年，大麥嶼港就與臺灣基隆港通航往來貿(mào)易，1974年開始陸續(xù)有大量臺灣漁船進(jìn)入大麥嶼避風(fēng)、補(bǔ)給，進(jìn)行以物易物的商品交易，1998年取得對臺小額貿(mào)易經(jīng)營權(quán)。據(jù)統(tǒng)計，上世紀(jì)90年代浙江省對臺小額貿(mào)易中臺州占70%，而大麥嶼又占了臺州的70%。進(jìn)入2009年，對臺客貨海上直航的實(shí)現(xiàn)促進(jìn)了臺臺雙方企業(yè)更廣泛、更深入的合作。2009年7月，大麥嶼港實(shí)現(xiàn)對臺海上直航，兩岸經(jīng)貿(mào)往來進(jìn)一步密切。
之后，大麥嶼港立足于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，充分依托大麥嶼港對臺貿(mào)易的傳統(tǒng)優(yōu)勢，提出建設(shè)海峽兩岸商品交易物流中心?！艾F(xiàn)在，縣黨代會已確定將建設(shè)海峽兩岸（玉環(huán)）商品交易物流中心作為突破口，重構(gòu)海陸聯(lián)動的貿(mào)易鏈和產(chǎn)業(yè)鏈，以港口物流大發(fā)展帶動城市化和工業(yè)化大融合?！边@讓大麥嶼街道黨工委書記沈華棟十分激動。
根據(jù)海峽兩岸（玉環(huán)）商品交易物流中心實(shí)施規(guī)劃，這個物流中心將發(fā)展成為華東、華南地區(qū)臺灣商品采購中心和集散地。即將啟動的一期建設(shè)，將由交易、倉儲、物流和商務(wù)四大功能區(qū)塊組成，重點(diǎn)發(fā)展臺灣水果農(nóng)副產(chǎn)品展示交易區(qū)、生活生產(chǎn)資料商品展示交易區(qū)、兩岸工業(yè)品交易區(qū)和物流企業(yè)集聚產(chǎn)業(yè)區(qū)。規(guī)劃將于今年全面落實(shí)。
“今年我們將啟動物流中心的綜合服務(wù)區(qū)塊?！鄙蛉A棟說。大麥嶼將結(jié)合對臺貿(mào)易的優(yōu)勢，改造原港臺商城為小商品市場，著力構(gòu)建特色交易市場，建設(shè)一個商品交易展示區(qū)，為海峽兩岸商品交易物流中心的建設(shè)提供充足的原動力和基礎(chǔ)條件。
“依托大麥嶼港來建設(shè)物流中心，以物流中心建設(shè)來促進(jìn)港口物流，以港口物流開發(fā)來帶動人流、物流、資金流，從而加快推進(jìn)整個城市化的進(jìn)程。通過未來幾年的奮斗，海峽兩岸商品交易物流中心必將成為我縣經(jīng)濟(jì)一個新的增長點(diǎn)?！笨h長王國忠說。
對臺直航常態(tài)化：一條全新的海上通道
2009年，對大麥嶼港來說，是意義非凡的一年。
這一年，港口全年貨物和集裝箱吞吐量再創(chuàng)歷史新高，分別突破2000萬噸和3萬標(biāo)箱。此時，距2006年10月，大麥嶼港迎來第一艘內(nèi)貿(mào)集裝箱船靠泊，結(jié)束沒有集裝箱裝卸的歷史僅僅2年2個月。
這一年，港口開辟了直達(dá)天津的航線，使得港口內(nèi)貿(mào)線集裝箱運(yùn)輸增至4條；內(nèi)支線集裝箱運(yùn)輸急速擴(kuò)張，開辟了至印尼、日本、韓國、越南、挪威等航線。
這一年，對臺直航成了大麥嶼港發(fā)展史上的一個里程碑。5月16日，港口被列為大陸對臺68個直航港口（區(qū)）之一；6月16日，對臺集裝箱運(yùn)輸首航成功啟動；7月7日，大麥嶼港區(qū)對臺客運(yùn)首航順利實(shí)現(xiàn)，并于9月16日開始連續(xù)開展9個航次包船續(xù)航，為直航常態(tài)化奠定了良好的基礎(chǔ)。
根據(jù)首航——續(xù)航——常態(tài)化直航“三步走”的工作思路，2010年是大麥嶼港實(shí)現(xiàn)直航常態(tài)化或穩(wěn)定續(xù)航的關(guān)鍵一年?！跋胍獙?shí)現(xiàn)客運(yùn)直航常態(tài)化，我們必須進(jìn)一步擴(kuò)大范圍，把我省各地甚至于安徽、江蘇等周邊省市的旅行社都吸引過來，共同參與組客?！庇癍h(huán)縣港航分局局長陳水明說，按照目前臺灣來浙的游客基數(shù)，只要每年有5%的臺灣游客通過大麥嶼港乘船入境，航線運(yùn)營便能呈現(xiàn)勃勃生機(jī)。
據(jù)了解，目前玉環(huán)正報批對臺直航常規(guī)航線，致力加強(qiáng)兩岸客運(yùn)合作，并依托臺灣基隆港集裝箱運(yùn)輸國際航線，深度推進(jìn)兩岸物流對接，爭取國內(nèi)外大型物流企業(yè)進(jìn)駐玉環(huán)，形成港口物流運(yùn)營新模式。
港口建設(shè)——開啟海陸聯(lián)動新時代
2008年4月，國務(wù)院正式批復(fù)大麥嶼港區(qū)擴(kuò)大對外開放，大麥嶼港的發(fā)展有了嶄新的藍(lán)圖。在沿海大開發(fā)中，大麥嶼港能否發(fā)揮“橋頭堡”的作用，2010年港口的開發(fā)建設(shè)至關(guān)重要。
走進(jìn)港口查驗(yàn)設(shè)施工程建設(shè)工地，記者看到，雖然臨近春節(jié)，但這里仍然是機(jī)聲隆隆，近200名工人分三個工區(qū)不分晝夜抓緊施工。
根據(jù)國務(wù)院《關(guān)于同意浙江海門港口岸更名為臺州港口岸及大麥嶼港區(qū)擴(kuò)大開放的批復(fù)》和《國務(wù)院關(guān)于口岸開放的若干規(guī)定》要求，在大麥嶼港區(qū)正式對外開放之前，必須在規(guī)定期限內(nèi)，即2011年3月前，設(shè)立邊檢、海關(guān)、國檢、海事等涉外機(jī)構(gòu)。
工程指揮部副總指揮王必勝告訴記者，因?yàn)楣て诰o張，指揮部自去年4月底成立以來，一直以日為單位交叉并聯(lián)安排工作，全力搶進(jìn)度、抓質(zhì)量、保安全。海關(guān)、國檢、邊檢綜合辦公業(yè)務(wù)用房工程土建開工3個多月就已經(jīng)完成工程量的近40%，海事綜合辦公業(yè)務(wù)用房工程將于今年5月開工建設(shè)，年底將迎接省級有關(guān)部門驗(yàn)收。
極目遠(yuǎn)眺大麥嶼港區(qū)，碼頭繁忙，環(huán)港建設(shè)項目星羅棋布，一派欣欣向榮的景象。繼去年5萬噸級集裝箱碼頭建成投用，現(xiàn)今的大麥嶼港，還擁有3000噸級客運(yùn)碼頭、3000噸級滾裝輪渡碼頭、2萬噸兼靠3萬噸級多用途碼頭。中直糧庫、杭州海關(guān)緝私基地、華能玉環(huán)電廠和500千伏變電所等一大批重點(diǎn)項目，共同成就著港口的繁榮。2009年，大麥嶼港集裝箱吞吐量突破3萬標(biāo)箱，比2008年的7000標(biāo)箱翻了三倍多。2010年的目標(biāo)是5萬標(biāo)箱。
“今年，中捷環(huán)洲萬噸級多用碼頭也將啟動建設(shè)，完成集裝箱作業(yè)區(qū)回填及配套工程，到時大麥嶼港的物流的集疏運(yùn)條件將更加完善?！贝篼湈Z港區(qū)開發(fā)指揮部副指揮李國立說。
