昨天下午3時，剛從寧波港口下船的20個集裝箱“搭乘”沿?？炀€直奔溫州。在市政府、中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司和上海鐵路局的共同推動下，沿?？炀€——甬溫海鐵集裝箱班列開行暨首發(fā)儀式昨天舉行。今后，國內(nèi)目前運行速度最快的貨運集裝箱班列，將每天一對在寧波與溫州兩地穿梭。    

　　海港與鐵路無縫對接的海鐵聯(lián)運，具有安全、快捷、環(huán)保、成本低、運量大的優(yōu)點，國際港口都把集裝箱海鐵聯(lián)運作為提升競爭力的重要砝碼。此前，寧波港1000萬標(biāo)箱集裝箱大多采用卡車運輸，只有微乎其微的標(biāo)箱通過鐵路?！皩幉ㄒǔ蓢H一流深水樞紐港，必須開通集裝箱班列，加快發(fā)展海鐵聯(lián)運。”寧波港股份公司總裁吳金坤表示。 

　　據(jù)悉，無論是硬件和軟件，甬溫海鐵集裝箱班列都具有無可比擬的優(yōu)勢。在硬件上，該班列是目前國內(nèi)運行速度最快的貨運列車。以北侖港站、溫州西站為裝卸作業(yè)點，每晚在甬溫間“定點、定線、定車次、定時、定價”雙向?qū)﹂_，固定編組44輛裝載88標(biāo)準(zhǔn)箱，無論有無貨柜準(zhǔn)點開行，時速100公里，最短運行時間3小時57分。 

　　在軟件上，實行“一票受理，一日直達(dá)，本異兩地均可報關(guān)，零換乘無縫對接”的操作方式。即溫州西站作為船公司指定還箱點和海關(guān)認(rèn)同監(jiān)管點，客戶可在溫州當(dāng)?shù)靥嵯?、還箱，實現(xiàn)溫州當(dāng)?shù)貓箨P(guān)、放行、寧波中轉(zhuǎn)；也可在溫州提空箱裝貨，寧波異地報關(guān)放行。 

　　此外，集裝箱班列開行之初，中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司鐵路重箱和空箱運價在原有基礎(chǔ)上下浮50%，寧波港股份公司將有關(guān)費率下浮30%。寧波市政府還在班列開始運營的6個月內(nèi)再給予經(jīng)寧波港中轉(zhuǎn)的每個40英尺或每組20英尺重箱300元的資金補(bǔ)助。 

　　市委常委、副市長譚大輝出席班列開行儀式。