元旦后連續(xù)多日的低溫天氣，使天津港遭遇了多年來(lái)最為嚴(yán)重的冰情。天津港及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，大力組織港作拖輪全天候?qū)嵤┢票鳂I(yè)，保證港區(qū)內(nèi)生產(chǎn)井然有序。  

    冰情就是命令。面對(duì)冰情，天津港集團(tuán)有限公司調(diào)度指揮中心輪駁組全力指揮日常破冰工作，與參與破冰作業(yè)的拖輪保持24小時(shí)通訊聯(lián)系，并保持與天津海事局的及時(shí)聯(lián)系，第一時(shí)間了解最新冰情動(dòng)態(tài)。各破冰船舶隨時(shí)待命，一有冰情，立即出動(dòng)。同時(shí)，天津港專門調(diào)派一條大馬力拖輪，隨時(shí)進(jìn)行大沽口燈塔附近錨地海域的破冰作業(yè)。 
    據(jù)天津港集團(tuán)有限公司調(diào)度指揮中心副主任吳海濤介紹，雖然今年的冰情為歷年來(lái)所罕見(jiàn)，但是天津港積極組織拖輪進(jìn)行破冰作業(yè)，港口生產(chǎn)基本沒(méi)有受到冰情的影響，元旦以來(lái)的船舶進(jìn)出港和碼頭裝卸生產(chǎn)作業(yè)基本正常。 

    截至1月13日16時(shí)，擔(dān)任天津港港區(qū)主要破冰任務(wù)的天津港輪駁公司共有10艘拖輪參與破冰，出動(dòng)船舶巡視冰情312艘次，累計(jì)冰情巡視時(shí)間1248小時(shí)，出動(dòng)破冰作業(yè)船舶152艘次，累計(jì)破冰作業(yè)時(shí)間606小時(shí)，破冰作業(yè)所幫助貨船達(dá)1950艘次，最大限度地保證了進(jìn)出港船舶的正常運(yùn)行。