新加坡海事與港務(wù)管理局（MPA）日前公布最新港口貨物統(tǒng)計(jì)，全年處理箱量為2586.6萬標(biāo)箱，雖然較去年減少13.5%，但預(yù)料仍足以保持世界第一大集箱港的地位。 

　　在全球經(jīng)濟(jì)前景不明朗、運(yùn)費(fèi)下滑和信貸緊縮等因素影響下，新加坡港去年處理的貨柜量和散裝貨運(yùn)量雙雙下滑。累計(jì)全年處理箱量達(dá)2586.6萬標(biāo)箱，同比下滑13.5%?？傌泧嵰蚕碌?.9%，至4.69億公噸。不過，期內(nèi)抵港船只噸位數(shù)增加10.1%，達(dá)17.8億噸，船舶燃料銷量亦增4.2%，達(dá)3640萬噸。 

　　對(duì)于今年新加坡海事業(yè)的前景，該國(guó)交通部部長(zhǎng)林雙吉日前在新加坡海事基金的新年酒會(huì)上表示，目前要對(duì)今年的展望下定論為時(shí)尚早，但總算有個(gè)“審慎樂觀的開始”。該國(guó)港口12月份處箱量為228.3萬箱，按年回升5.9%，繼11月后再次錄得按年升幅，按月則跌1.8%。 

　　另外，新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)（PSA）日前亦公布旗下港口全年?duì)I運(yùn)統(tǒng)計(jì)，本土加海外總箱量為5693萬箱，按年跌9.9%，是集團(tuán)成立以來首次錄得跌幅。其中新加坡港口全年處箱量為2514萬標(biāo)箱，按年下跌13.1%，新加坡以外港口港口處箱量則跌7.1%，至3178萬箱。集團(tuán)行政總裁鄭耀文表示，對(duì)港口和海運(yùn)業(yè)界而言，09年是前所未有艱難的一年，但集團(tuán)已即時(shí)采取措施，調(diào)整產(chǎn)能和削減營(yíng)運(yùn)成本。