繼12月23日集裝箱吞吐量實(shí)現(xiàn)1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱之后，12月28日，青島港吞吐量勝利超越3.15億噸，同比增長(zhǎng)5%，在歷史最困難的一年提前3天實(shí)現(xiàn)了全年任務(wù)目標(biāo)。  

　　今年是青島港發(fā)展歷史上最困難的一年。面對(duì)史無(wú)前例的重重困難，集團(tuán)上下直面金融危機(jī)、引航危機(jī)。臨近年底，青島港捷報(bào)頻傳，全港吞吐量提前超越3億噸、前港公司成為全海區(qū)首個(gè)億噸公司、集裝箱吞吐量提前超越1000萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，裝卸生產(chǎn)連攻三關(guān)。  

　　今年6月29日，由青島港、馬士基、迪拜環(huán)球、中遠(yuǎn)合資成立的青島前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司與香港泛亞國(guó)際航運(yùn)有限公司共同投資成立新合資公司“青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司”。緊接著，今年12月18日，由“三國(guó)五方”組建的青島新前灣集裝箱碼頭有限責(zé)任公司（簡(jiǎn)稱“QQCTN”）與香港招商局國(guó)際投資設(shè)立的青島港招商局國(guó)際集裝箱碼頭有限公司（簡(jiǎn)稱“CMT”）“三國(guó)六方”斥資約70億港幣共同成立了新合資公司青島前灣聯(lián)合集裝箱碼頭有限公司（QQCTU），為青島港新一輪的跨越發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。