截止10月30日，中國南方航空[5.79 0.52%]股份有限公司（China Southern AirlinES Company Limited，簡稱“南航”）深圳分公司完成貨郵始發(fā)運(yùn)輸量6萬噸，在深圳市場占有率為27.81%，居第一位，其中貨郵始發(fā)收入指標(biāo)完成率居南航七大市場第一位。 

進(jìn)入2009年以來，隨著國家一系列應(yīng)對金融危機(jī)政策的實(shí)施，航空貨運(yùn)業(yè)迅速回暖，2009年上半年，深圳市航空貨運(yùn)市場完成貨郵始發(fā)運(yùn)輸量同比增長90.7%，但受國際金融危機(jī)下企業(yè)利潤大幅度下降、深圳市場運(yùn)力大幅度增長、周邊市場運(yùn)價(jià)水平遠(yuǎn)低于深圳市場以及代理人大力開展中轉(zhuǎn)運(yùn)輸業(yè)務(wù)等因素影響，市場平均運(yùn)價(jià)始終處于較低水平。 

面對嚴(yán)峻的經(jīng)營形勢，南航深圳分公司不等不靠，用果敢的勇氣和團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作作風(fēng)，較好地完成了銷售任務(wù)指標(biāo)。 

多管齊下，開發(fā)新貨源新業(yè)務(wù) 

首先，他們努力加強(qiáng)運(yùn)價(jià)管理，努力提高航班收益，繼續(xù)加強(qiáng)價(jià)格協(xié)調(diào)工作，建立互利互信的運(yùn)價(jià)協(xié)調(diào)溝通機(jī)制，保持與深圳市場各主要航空公司間的運(yùn)價(jià)溝通，共同維持市場運(yùn)價(jià)水平。2009年1-11月份，南航平均運(yùn)價(jià)同比下滑17.16%，為公司貨運(yùn)四大市場（廣州、深圳、北京和上海）運(yùn)價(jià)同比下滑幅度最小單位。 

其次，努力開發(fā)新貨源，改善貨源結(jié)構(gòu)。為應(yīng)對市場運(yùn)價(jià)不斷下滑，以增量保障收益，南航深圳開發(fā)了新的貨源監(jiān)管公司和代理公司，大幅增加了南航貨源，保障了收益。其中在北京、上海航線完成運(yùn)輸量1500噸。同時(shí)，南航貨運(yùn)部加強(qiáng)艙位管理，確保收益最大化。淡季期間，南航通過與郵局溝通，努力爭取更大份額的郵件貨源，提高航班載運(yùn)率；旺季期間，合理分配艙位保障協(xié)議外剩余艙位，盡量控制郵件貨物沖擊協(xié)議艙位，從而達(dá)到了整體收益最大化的目標(biāo)。 

第三，積極發(fā)展國際業(yè)務(wù)，打造新的收益增長點(diǎn)。目前南航深圳已經(jīng)擁有經(jīng)烏魯木齊中轉(zhuǎn)西亞，經(jīng)北京中轉(zhuǎn)阿姆斯特丹、迪拜、拉各斯及首爾，經(jīng)武漢中轉(zhuǎn)胡志明，經(jīng)沈陽中轉(zhuǎn)首爾，經(jīng)上海中轉(zhuǎn)歐洲等多條中轉(zhuǎn)航線和直飛臺北航線。截止10月31日，共承運(yùn)國際貨郵量達(dá)100萬公斤，與去年同期相比分別增加了132.65%和38.09%。 

第四，加強(qiáng)渠道管理，穩(wěn)定收益水平。對南航24家銷售代理人下達(dá)月銷售收入任務(wù)指標(biāo)，每日統(tǒng)計(jì)代理人數(shù)據(jù)，跟蹤任務(wù)、協(xié)議完成進(jìn)度，對完成不理想的代理進(jìn)行督促、提醒，并將各銷售代理人月指標(biāo)任務(wù)完成情況，作為2010年艙位保障協(xié)議及新增航線艙位分配的參考，確保了各代理盡全力完成任務(wù)指標(biāo)，在一定程度上保障了收益水平的穩(wěn)定。加強(qiáng)與深圳幾家核心銷售代理人協(xié)調(diào)溝通，并積極改進(jìn)服務(wù)，大幅增加了艙位保障協(xié)議量，代理公司完成指標(biāo)量平均增長超過40%，為南航深圳貨運(yùn)順利完成各項(xiàng)任務(wù)指標(biāo)作出較大貢獻(xiàn)。 

優(yōu)化服務(wù)，提升貨物保障能力 

在做好經(jīng)營工作的同時(shí)，南航貨運(yùn)加強(qiáng)服務(wù)工作的提升。南航深圳貨運(yùn)部加強(qiáng)了服務(wù)質(zhì)量考核，建立了月服務(wù)質(zhì)量講評會制度，努力提高貨物保障能力，對貨量多、收益高或快速過站的航班，公司通過提前通知貨站增強(qiáng)裝機(jī)力量，派航線員到外場監(jiān)裝，主動(dòng)請示簽派延長裝機(jī)時(shí)間等措施最大限度增加了航班裝載量。 

對國際中轉(zhuǎn)貨物，南航深圳貨運(yùn)部從貨物艙位預(yù)定開始，實(shí)行專人全程24小時(shí)跟蹤，并積極與各中轉(zhuǎn)站溝通協(xié)調(diào)，從而確保了貨物的順暢轉(zhuǎn)運(yùn)，獲得了各代理的高度認(rèn)可。今年10月底，南航以良好的聲譽(yù)贏得了中興通訊[42.75 1.66%]公司兩票合計(jì)重達(dá)13噸、運(yùn)價(jià)達(dá)45萬元的貨物，并順利運(yùn)達(dá)目的地。 

貨運(yùn)部堅(jiān)持每月對各核心代理、郵局、海鮮貨主等客戶進(jìn)行不定期走訪，主動(dòng)了解客戶需求，并根據(jù)貨主的不同需求，向大客戶提供多種延伸服務(wù)，主要有對海鮮貨主提供的更換包裝服務(wù)、快速過機(jī)服務(wù)；工藝品貨物的裝機(jī)跟蹤服務(wù)，通過急件交接單將貨物裝載情況跟蹤到機(jī)位，使貨主全面了解貨物的裝載情況；對宅急送、郵局等客戶提供上門提貨服務(wù)，并根據(jù)要求制作專門的表格統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，方便了雙方的交接和貨款的核對。