12月15日18時(shí)，又一列直達(dá)內(nèi)蒙古通遼的集裝箱班列徐徐駛離營口港物流鐵路專用線開往通遼。至此，營口港2009年海鐵聯(lián)運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱量已達(dá)17.7萬標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長37.7%，占港口集裝箱總量份額的7.6%，創(chuàng)全國沿海港口海鐵聯(lián)運(yùn)內(nèi)貿(mào)集裝箱總量、增長速度和占港口集裝箱份額三項(xiàng)第一。

　　近年來，營口港與鐵路部門聯(lián)手開展集裝箱海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。短短5年時(shí)間，就形成了覆蓋東北經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)區(qū)域和內(nèi)蒙古東部地區(qū)的30多條班列鐵路線的海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。為擴(kuò)大海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，營口港已將港口海鐵聯(lián)運(yùn)的節(jié)點(diǎn)和設(shè)施前移到經(jīng)濟(jì)腹地，先后在沈陽、長春、哈爾濱、通遼等地建立了陸港。預(yù)計(jì)營口港今年海鐵聯(lián)運(yùn)集裝箱總量將超過18萬標(biāo)準(zhǔn)箱，創(chuàng)開展海鐵聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)以來的最高紀(jì)錄。