從南航河南分公司了解到，南航南陽機(jī)場在新投產(chǎn)的航站樓實(shí)現(xiàn)離港、安檢、登機(jī)系統(tǒng)全面支持國際航空運(yùn)輸協(xié)會（ＩＡＴＡ）二維條碼登機(jī)牌（ＢＣＢＰ）標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)，成為中國大陸首個(gè)全面支持二維條碼登機(jī)的機(jī)場。日前，南陽機(jī)場得到國際航協(xié)總部認(rèn)證，被授予國內(nèi)首個(gè)“ＢＣＢＰ白金機(jī)場”證書。 

按照國際航協(xié)要求，到２０１０年底航空公司要做到１００％旅客使用二維條碼登機(jī)，實(shí)現(xiàn)１００％二維條碼登機(jī)的機(jī)場通過國際航協(xié)認(rèn)證后可成為白金機(jī)場。二維條碼技術(shù)的優(yōu)點(diǎn)在于，在具備強(qiáng)大信息容量的同時(shí)，還有容錯(cuò)能力強(qiáng)、誤碼率低、保密性好等優(yōu)點(diǎn)。 

南航投資建設(shè)的南陽機(jī)場新航站樓，使用先進(jìn)的南航特色離港前端系統(tǒng)，在離港、安檢、登機(jī)口系統(tǒng)全部采用ＩＡＴＡ標(biāo)準(zhǔn)的二維條碼生成技術(shù)，同時(shí)選用新型黑標(biāo)定位熱敏紙打印機(jī)進(jìn)行全新二維碼登機(jī)牌打印，新型登機(jī)牌打印機(jī)在成本上較傳統(tǒng)打印機(jī)節(jié)約９０％以上。同時(shí)，一張二維碼登機(jī)牌的成本只有傳統(tǒng)紙質(zhì)登機(jī)牌的四分之一。二維碼技術(shù)的使用，可加快旅客數(shù)據(jù)的收集和分析，為日后旅客定制更多個(gè)性化服務(wù)提供技術(shù)保障。 

目前，從南陽機(jī)場新航站樓出發(fā)的旅客，可通過值機(jī)柜臺辦理新型二維碼登機(jī)牌，持打印好的登機(jī)牌通過安檢、登機(jī)，全程只需５分鐘，體現(xiàn)了方便、快捷，這將為未來全面實(shí)行全程無紙化登機(jī)服務(wù)奠定基礎(chǔ)。此項(xiàng)技術(shù)正逐步在國內(nèi)其他機(jī)場推廣。