隨著國內(nèi)外航空貨運(yùn)市場的逐步升溫，航空公司開始恢復(fù)加大運(yùn)力投入，拓展新的市場。 

　　記者昨日從深圳物博會(huì)上獲悉，海航深圳分公司目前在深運(yùn)力已增至12架，開通25條航線，周航班量達(dá)到192班。按照計(jì)劃，在2010年以前，海航在深圳地區(qū)投放的運(yùn)力將增至16架?？紤]到深圳目前的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)現(xiàn)狀，海航有意結(jié)合深圳市“經(jīng)深飛”項(xiàng)目，拓展更多的國際航線，重點(diǎn)發(fā)展深圳至舊金山、悉尼、溫哥華、倫敦、法蘭克福、新加坡及周邊地區(qū)的國際航線網(wǎng)絡(luò)。 

　　除以腹艙載貨帶動(dòng)深圳航空貨運(yùn)發(fā)展外，海航深圳分公司負(fù)責(zé)人透露，海航集團(tuán)也有意在深發(fā)展全貨機(jī)業(yè)務(wù)。計(jì)劃在今年底與明年初分別增加兩架737貨機(jī)和一架747貨機(jī)的運(yùn)力，開辟更多的國際國內(nèi)貨運(yùn)航線。“計(jì)劃已經(jīng)提出，還需要等待主管部門的批復(fù)。如果成功的話，這些貨機(jī)可能交給揚(yáng)子江貨運(yùn)運(yùn)營?！?nbsp;

　　南航貨運(yùn)部門也向記者透露，南航首批訂購的兩架波音777貨機(jī)已于本月初飛抵廣州。隨著新貨機(jī)的加盟，南航全貨機(jī)運(yùn)能幾乎實(shí)現(xiàn)了成倍增長。南航計(jì)劃利用新運(yùn)力開通上海至德國法蘭克福、美國芝加哥兩條新航線。按計(jì)劃，南航在明、后兩年，還會(huì)引進(jìn)4架波音777貨機(jī)。至2011年，其全貨機(jī)機(jī)隊(duì)將達(dá)到2架波音747、6架波音777的規(guī)模。 

　　分析認(rèn)為，經(jīng)濟(jì)逐步回暖，貨運(yùn)需求上升，是航空企業(yè)頻頻投放新運(yùn)力的主要驅(qū)動(dòng)因素之一。根據(jù)國際航協(xié)最新發(fā)布的報(bào)告，相比9月份，10月份全球航空貨運(yùn)量季節(jié)性回升了2．5％，得益于各航空公司積極地調(diào)整運(yùn)力，載貨率也已逐步恢復(fù)至衰退前的水平。