12月5日，鴻富錦精密電子（煙臺(tái)）有限公司申報(bào)的1個(gè)集裝箱貨物由煙臺(tái)出口加工區(qū)B區(qū)直通至黃島口岸出境。這是青島海關(guān)開通特殊區(qū)域直通業(yè)務(wù)后后首批搭乘“直通車”的貨物。 

　　為實(shí)現(xiàn)港口與出口加工區(qū)、保稅區(qū)等海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，促進(jìn)山東半島藍(lán)色經(jīng)濟(jì)區(qū)建設(shè)，青島海關(guān)于近日起在濟(jì)南、青島、煙臺(tái)、濰坊四地的特殊監(jiān)管區(qū)域與青島前灣港之間開展了直通業(yè)務(wù)試點(diǎn)。 

　　所謂直通式監(jiān)管模式是指進(jìn)口貨物卸船后直通至特殊監(jiān)管區(qū)域通關(guān)，出口貨物在特殊監(jiān)管區(qū)域內(nèi)報(bào)關(guān)后直通至港口裝船出口。這一模式較之傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)，真正實(shí)現(xiàn)了一次報(bào)關(guān)、一次查驗(yàn)、一次放行，簡(jiǎn)化了通關(guān)了流程，縮短了通關(guān)時(shí)間，提高了出口退稅效率，在當(dāng)前金融危機(jī)背景下，將大幅降低企業(yè)的物流成本、報(bào)關(guān)成本，對(duì)進(jìn)出口企業(yè)無疑是一個(gè)利好消息。 

　　青島海關(guān)監(jiān)管通關(guān)處處長(zhǎng)劉元用了一個(gè)形象的比喻：“直通式監(jiān)管就像一條暢通的流水線，企業(yè)的貨一經(jīng)上線，報(bào)關(guān)、查驗(yàn)、放行一氣呵成?！币赃M(jìn)口為例，實(shí)行直通模式后，船公司可在進(jìn)口船舶運(yùn)抵口岸前向海關(guān)傳輸艙單數(shù)據(jù)，進(jìn)境地海關(guān)實(shí)貨驗(yàn)核后，企業(yè)可將貨物直接運(yùn)至特殊區(qū)域，申報(bào)、納稅等全部通關(guān)手續(xù)均在特殊區(qū)域海關(guān)完成。這樣一來，企業(yè)免去了奔波之苦，貨物也避免了沿途的顛簸，對(duì)企業(yè)來講是既方便又實(shí)惠的。 

　　濟(jì)南易安達(dá)物流有限公司是濟(jì)南出口加工區(qū)內(nèi)一家注冊(cè)企業(yè)，該公司副總經(jīng)理?xiàng)罾^坤算了這樣一筆帳:假設(shè)目的地（始發(fā)地）是濟(jì)南出口加工區(qū)的貨物，由于特殊區(qū)域不征收?qǐng)稣举M(fèi)和轉(zhuǎn)關(guān)費(fèi)，每集裝箱標(biāo)箱可以降低費(fèi)用300-500元，和傳統(tǒng)的轉(zhuǎn)關(guān)作業(yè)模式相比總費(fèi)用下降了35%，而通關(guān)時(shí)間則由原來的平均2-3天減少到1天。