港口行業(yè)在2010年將延續(xù)景氣回暖趨勢。預計2010年集裝箱業(yè)務增速將在8-10%，而碼頭散雜貨業(yè)務在2010年將實現(xiàn)10%以內的個位數(shù)增長。港口企業(yè)量價齊跌的頹勢在2010年將繼續(xù)得以扭轉，港口資源整合有望成為來年的熱點。 

　　2009年港口行業(yè)運行趨勢回顧。1-10月，全國規(guī)模以上港口貨物吞吐量完成57.3億噸，同比增長7%。10月份，港口外貿貨物吞吐量完成1.8億噸，1-10月份累計完成17.8億噸，同比增長6.1%。10月份，港口集裝箱吞吐量完成1078萬TEU，1-10月份累計完成9990萬TEU，同比下降7.1%。 

　　2010年港口集裝箱業(yè)務展望：8-10%增長，長珠三角最為受益。出口結構升級，單位貨值對于箱量貢獻能力將有所下滑?；谡猩套C券(31.44,-0.38,-1.19%)宏觀研究2010年出口實際增速8-10%的預測，我們預計2010年中國港口集裝箱吞吐量的增速為8-10%。長三角與珠三角具有傳統(tǒng)的適箱貨源腹地經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)結構，且外貿貨物占比較高，將是明年出口復蘇的直接受益者。中長期來看，出口產(chǎn)品結構的持續(xù)升級、全球貿易放緩與中國經(jīng)濟轉型將是影響港口集裝箱增長前景的不利因素。當然，未來中國如能夠實現(xiàn)消費能力的升級以實現(xiàn)對工業(yè)制成品的大量進口或許能在一定程度上重新強化碼頭集裝箱業(yè)務的發(fā)展前景。 

　　2010年港口散雜貨業(yè)務展望。依據(jù)招商證券鋼鐵、煤炭和石化行業(yè)的研究判斷，我們預計明年港口礦石、煤炭以及油品業(yè)務的吞吐量增速為7-9%。結合集裝箱吞吐量的景氣判斷，預期2010年沿海港口貨物吞吐量增速10%左右。 

　　企業(yè)盈利在2010年將延續(xù)回暖趨勢，資源整合仍是熱點。集裝箱碼頭基準費率的下滑與空箱比例的增加、散雜貨碼頭作業(yè)收費的執(zhí)行力不足在2009年成為港口企業(yè)的困擾。2010年，隨著行業(yè)景氣回升，09年量價齊跌的困擾將得以改觀。預期2010年港口行業(yè)盈利增速有望達到15%。碼頭產(chǎn)能投放過度的熱潮或有望回歸理性；區(qū)域經(jīng)濟振興與港口資源的整合在2010年仍是熱點。