在中歐、中美貿(mào)易量提升的背景下，中國南方航空公司昨天宣布新辟上海至法蘭克福、上海至芝加哥的貨運(yùn)航線。這也意味著總部設(shè)在廣州的南航將以上海為貨運(yùn)樞紐展開全球網(wǎng)絡(luò)布局。 

據(jù)悉，目前南航共有2架波音747貨機(jī)，全在上海運(yùn)營。南航選擇在上海繼續(xù)加大貨運(yùn)規(guī)模，體現(xiàn)了“致力將上海打造成重要貨運(yùn)樞紐”的戰(zhàn)略目標(biāo)。南航貨運(yùn)部門稱，該公司將貨運(yùn)重心從廣州轉(zhuǎn)到上海，全力在上海市場擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)，擴(kuò)大市場份額。 

據(jù)介紹，南航剛剛引進(jìn)的2架B777全貨機(jī)也將投放在上海市場，加強(qiáng)其貨運(yùn)量。這是國內(nèi)首次引進(jìn)世界上最大、飛得最遠(yuǎn)的雙引擎貨機(jī)，目前這2架飛機(jī)正在廣州辦理相關(guān)證件、飛越許可申請等手續(xù)。相比4個引擎的B747貨機(jī)，B777全貨機(jī)的運(yùn)營成本更低、環(huán)保性能更好，特別在遠(yuǎn)航線運(yùn)行上具有優(yōu)勢?！吧虾Ｆ謻|—芝加哥航線就將由B777執(zhí)飛，上海浦東—法蘭克福航線將從2010年1月1日起由B777替下B747。”南航人士透露，明年還將有4架B777貨機(jī)到位，以最大限度地“適銷對路”，降低運(yùn)營成本。