本次開通的南航上海－法蘭克福貨運航線，初期由兩架波音７４７貨機每周飛兩班，明年將逐步增加到每周６班?！按航喯戎?，南航開通歐洲新航線，也是中歐經(jīng)貿復蘇的一個信號。

    近兩年，受金融危機影響，作為全球經(jīng)濟景氣風向標的航空客、貨運陷入２０年來最低谷。目前，隨著全球經(jīng)濟出現(xiàn)復蘇跡象，航空業(yè)運營狀況正逐月轉好。

    南航貨運部副總經(jīng)理盧忠建表示，歐洲是中國的第二大貿易伙伴，貨運往來頻繁。法蘭克福機場作為歐洲第一大貨運航空港，具有得天獨厚的地理位置和優(yōu)越的公路、鐵路物流網(wǎng)絡，貨運市場前景廣闊。從公司的戰(zhàn)略布局來看，上海－法蘭克福航線對南航貨運業(yè)務的發(fā)展具有重要作用。

    法蘭克福機場首席運營官彼得·施密茨接受新華社記者采訪時說：“對于中國南航選擇法蘭克福開通貨運航線，我們感到非常自豪。這是經(jīng)濟危機大背景下對法蘭克福機場的服務及優(yōu)勢的證明和肯定?！?/P>